當多少媒體人見到RS6 Avant時的驚喜，與我在看到全新R8廣告時聽到《starman》的前奏響起時的喜悅，同時出現在一個場景時，那這個品牌的號召力該有多大。這就是奧迪運動部門的魅力。此次奧迪運動部門在上海國際賽車場為我們帶來[詳細]
在中級商務車市場上，奧迪A6可以說獨占鰲頭。黑色的官車形象給人們留下了相當深刻的印象。隨著國家政策的改變，奧迪A6將不再作為官車，未來的定位方向也必須修改修改了。這不剛剛上市的小改款A6L，首發便亮出了藍色和紅色的展[詳細]
曾幾何時奧迪A6L一直是中國官車與公務車的形象代言車，隨著政府采購向自主車的偏移，奧迪A6L似乎要少了一大塊的銷量，好在多年的口碑并沒有造成太多影響，不過市場就是個逆水行舟不進則退的地方，年輕老板的增加，讓中期改款的[詳細]
隨著現在國人生活水平的提升，對于自己愛車要求也越來越高，可是如今越來越多的大城市都開始限制購車。那么有沒有一款車能滿足操控性、實用性、通過性而且還能兼顧面子，今天文章中的主角奧迪A6 allroad quattro就是這么一款面[詳細]
豪華品牌轎跑車市場，并未主流市場，它的存在不僅可以滿足部分消費者對于個性的追求，也有能力成為街道上的一道風景。2014款奧迪A7，并不是一次重大的改款，它的主要方向是通過對配置的提升，進一步增強自身的性價比。而配置的[詳細]
不知道屏幕前的你是否知道奧迪RS，可能跟你想象的滿大街跑的A4L和A6L有一些差距。首先請忘記每天擦的鏡面一樣的黑色車漆、忘記沉默寡言的正裝車主、忘記永遠躲在后排隱私簾后的金絲眼鏡框、忘記... ...算了，需要忘記的東西太[詳細]
說道高性能車型，可能很多人都會想到寶馬M以及奔馳AMG車型，這兩個品牌的高性能車型早已引進國內好多年，而且也是打造了不錯的口碑。而奧迪呢，作為豪華品牌要比奔馳和寶馬更早一點入華的品牌在高性能級別的車型上卻一直沒有太[詳細]
記得曾經每每看到歐洲給齊達內或者小羅納爾多頒發足球先生的獎杯時，他們身著修身的黑色西服，和在綠茵場上的運動形象有很大的反差。堅實的肌肉和暴露的青筋都掩蓋在筆挺的西服之下。而試駕了奧迪S6之后，就對這款車有了同樣的[詳細]
這款奧迪A6 40 Hybrid已經在國內上市了，售價為63.8萬元，當你看到這個價格的時候也許會感到有些驚訝，要賣這么貴嗎？并且它作為一款混動車在油耗上有什么表現？5月底，我在香格里拉至騰沖進行了一次長途試駕，全長700公里的路[詳細]
無論何時，你都不能否認奧迪在國內豪華車市場中一直都是老大的地位。國產奧迪A6L以及A8L這樣的大中型豪華車深的國內消費者的青睞，也是自最新政府用車標準推出前，國內政客最喜歡乘坐的車型。那么，當混合動力遇到奧迪是一個什[詳細]
