如果說第八代思域是以鋒利棱角俘獲人心的話，那么眼前的第九代思域就是將這線條的特色更加升華了許多。雖然我們可以在外觀中找到不少上代車型的影子，但線條上的改變更加趨于靈動，立體感上也豐富了不少。當然作為一款面向家庭[詳細]
東風Honda第九代CIVIC（思域）于9月16日隆重發布，憑借“先進、低油耗、安全”三大核心優勢加入市場競爭，立即成為最受消費者期待的中級車。九月，在美麗的大理古城，第九代CIVIC（思域）試駕會成功舉辦，全新第九代CIVIC（思[詳細]
初見第九代思域，給我們留下最深的印象，便是不再以平面設計為主要精髓的外形。2006年引入國內的第八代思域，雖然設計方面談不上華麗，但就是這以平面線條為主的設計，成為當時一種比較個性另類的設計理念。第九代思域的到來，[詳細]
最近一兩年，緊湊型家轎占據了很大的市場份額，紛紛推出的改款、換代車型也證明了各大廠商的重視，無論是馬自達3星騁，還是剛剛上市不久的東風標致308，都不約而同的成為家轎中的主力軍。當然，思域也不會落后。10月29日，思域[詳細]
在本屆成都車展上，東風本田全新思域正式與國內消費者見面。東風本田此次推出的新思域有三個級別共6款車型，其中1.8L四款、2.0L兩款。下面網上車市將對這款車的外觀進行詳細的解析，下面就讓我們一同來了解一下。[詳細]
作為主流的家用A級車，其良好的駕駛與乘坐舒適度受到越來越多用戶的看重。在選購一款愛車時，車輛的駕乘空間和座椅舒適度也成了消費者在權衡車輛時的重要考慮因素。今天，我們就當前A級家轎市場上比較熱門的幾款車針對駕乘舒適[詳細]
目前汽車市場占有率最高的當屬A級車，也就是我們俗稱的緊湊級三廂車。當然在這一別車中，每款車的定位也不相同。現代的悅動較為偏重家用，雪佛蘭克魯茲則更注重個性上的體現。而今天我們所帶來的廣汽本田——鋒范，它兼并了家[詳細]
遠方傳來一個令人懷念又熟悉的聲音，那是只有手擋Honda直四發動機才會發出的特殊頻率，相信也是許多人腦海里永遠無法抹去的印記。高亢又帶點嘶吼的高轉速聲浪逐漸逼近，車雖然還沒出現，但我們心里都非常清楚，它來了！這部臺[詳細]
盡管我們的大腦總是固執地讓嘴將記憶中的老款車名喊出來，但試駕的幾天里，超出預期的回頭率已經說明，盡管飛度還是當年的小飛度，但鋒范已不是當年的思迪了。從最初的三廂飛度到后來換名不改款的思迪，再到今天這款一躍躋身A[詳細]
盡管我們的大腦總是固執地讓嘴將記憶中的老款車名喊出來，但試駕的幾天里，超出預期的回頭率已經說明，盡管飛度還是當年的小飛度，但鋒范已不是當年的思迪了。從最初的三廂飛度到后來換名不改款的思迪，再到今天這款一躍躋身A[詳細]
