廣汽豐田雷凌，是緊湊級家用車市場的新星，與同門兄弟全新卡羅拉齊名。不過雷凌的名聲要比卡羅拉遜色不少，但運動的外形設計，讓那些覺得卡羅拉過于沉穩的消費者找到了福音。在同級別市場中，雷凌目前的表現并不算順風順水，銷[詳細]
大眾品牌在國內消費者一直被認為神一般的存在，同時旗下各個級別車型機會稱為銷量上的常勝冠軍，但很多人都不知道豐田旗下的卡羅拉才是世界級的銷售冠軍，卡羅拉自1966年誕生以來銷量早已超過了4000萬臺，這樣的銷量主要得益于[詳細]
第一次見到雷凌確實被它的外觀所震撼，全新的外觀設計動感時尚，更容易讓年輕人所接受。今天我們不介紹它的外觀，主要是對它的空間進行體驗，看看它身為一款緊湊級家用轎車能否帶來更實用的儲物空間。下面我們就為您帶來這款雷[詳細]
現在選擇一款緊湊家用車已經越來越難了，因為可選擇的車型實在太多了，想要脫穎而出，就的起個響亮的名字先讓人記住你。所以，廣汽豐田將美版卡羅拉車型的外觀拿到國內搖身一變，不但換了一個能讓人們更加能接受的外觀，還起了[詳細]
緊湊級車陣營，可以說是汽車市場中混戰最激烈的龐大群體。任何一款產品都沒有足夠的自信在這一領域稱王，隨著每個對手不斷的更新換代，這種交替超越的現象就會層出不窮。如果一定要給這個級別的眾多高手一個衡量的標準，我想銷[詳細]
時不時就鋪天蓋地的霧霾煙云、動不動就預警的脆弱空指，孩子孩子上學犯愁，大人大人無心工作，但凡是中國的老百姓我想現在已經無人不知PM2.5為何物了吧。為了還世界一片藍天，還公眾一份健康，哎~問題來了--環保技術哪家強？節[詳細]
豐田卡羅拉，一個曾位居家用車市場前茅的車型，在如今激烈的競爭中已下滑至25名（參考2014年6月全國緊湊級車銷量排名），換代已成為迫在眉睫的一件事，如何打造一款重歸輝煌之路的車型，成為了設計團隊的核心任務。[詳細]
雷凌二字，是對卡羅拉LEVIN英文部分的漢語音譯，雷霆萬鈞之勢，凌厲凌駕于上空。好一副磅礴的樣子。這個名字用在廣汽豐田這款A級車上，倒也合乎此車情理。雷凌出自和全新卡羅拉相同的MC平臺。起售價10.78萬元，和卡羅拉也相仿[詳細]
等了7年，終于全新一代卡羅拉來到了我們身邊，其實在09年的時候，豐田就已經有計劃來加長卡羅拉的軸距的計劃了，但是由于內部有反對的原因，所以經過很長一段時間的調研才最終決定來加長軸距。由于卡羅拉屬于全球車型，所以之[詳細]
“假如沒有COROLLA車，那么世界將會變成另外一個樣子。”這句話據說是來自一汽豐田員工的“狂言”。事實上也正是如此，自誕生以來，接近4000萬輛的銷量，讓卡羅拉在全球的家用車地位保持著永不敗的神話。其樸實無華但兼具實用[詳細]
