在豪華B級車市場中，始終進行著“殊死搏斗”，寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L成為了大部分消費者繞不開的選擇，但幾個月前全新3系的出現(xiàn)打破了這一局面，更運動、更豪華、更實用成為新車的標(biāo)簽，也迅速將競爭對手?jǐn)赜隈R下。今天車[詳細(xì)]
在買車這件人生大事上，消費者們都會去做深入的研究和思考，于是一款30萬左右的豪華中型轎車成為他們當(dāng)中很多人的首選目標(biāo)。那么近期之內(nèi)在這個細(xì)分市場中有哪些車型應(yīng)該多關(guān)注一下？同時市場行情又如何？接下來，咱們一同去看[詳細(xì)]
受疫情影響，相信很多朋友原本的購車計劃也暫時擱置了，不過經(jīng)歷了這次事件，也讓越來越多的朋友知道了汽車的重要性，它不但是遮風(fēng)擋雨、日常代步的工具，更是關(guān)鍵時候能保護您健康安全的伙伴，隨著復(fù)工日子的到來，公共交通沒[詳細(xì)]
隨著排放法規(guī)的日趨嚴(yán)苛，汽車電動化已經(jīng)成為不爭的事實，尤其是自主品牌車企，轉(zhuǎn)型尤為積極。而反觀大多數(shù)國外眾車企，相比之下都要慢半拍，豪華品牌更是如此，奧迪、奔馳直至去年才在國內(nèi)市場完成首款純電動車型的投放。而老[詳細(xì)]
我國正在快速進入純電動汽車時代，從目前市場情況來看，當(dāng)年第一時間接收到政策導(dǎo)向的自主品牌在新能源汽車研發(fā)銷售方面，是有著得天獨厚優(yōu)勢的。國內(nèi)中低價位的純電車型幾乎被自主品牌包圓，而吃了百年燃油機械飯的合資品牌顯[詳細(xì)]
在B級豪華車市場中，始終進行著“你死我活”的較量，讓寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L成為了很多人心中繞不開的選項，因此，與其說它們?nèi)呤羌ち覡幎返臄橙耍共蝗缯f是形影不離的朋友。那么對于眾多消費者而言，現(xiàn)階段該如何在這[詳細(xì)]
全新BMW 3系Li除了在“耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)”項目中獲得差評（P）之外，其余安全項目均獲得了優(yōu)秀（G）評級，看來想買全新BMW 3系Li的朋友可以對它的安全性放心了，那么這個“耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)”究竟有何參考意義？為[詳細(xì)]
有一天我的朋友問我說：“我現(xiàn)在每個月到手差不多兩萬塊，你覺得我夠資格開豪華品牌的車么？”我第一個反應(yīng)就是回答他你這是個什么破問題。但是轉(zhuǎn)念一想，他這句話背后更擔(dān)心的除了買不買的起，還有另一個層面，那就是養(yǎng)不養(yǎng)得[詳細(xì)]
年終歲尾，不知道各位朋友有沒有發(fā)現(xiàn)，各種汽車類獎項蜂擁而至，汽車人更是趕場子一樣，甚至有人拿獎拿到手軟，當(dāng)然了，各行各業(yè)都是如此。獎項一多，不少消費者自然而然都會對其抱著將信將疑的態(tài)度。既然如此，咱們就來觀摩下[詳細(xì)]
相信大部分消費買車，都會將車輛安全放在第一位，尤其是有了家庭之后。而不可否認(rèn)的是，隨著市場競爭的加劇，汽車安全似乎不在成為車企或是消費者關(guān)心的重點，智能網(wǎng)聯(lián)逐漸嶄露頭角。但有一個品牌，始終都將安全作為根基，在此[詳細(xì)]
