作為全球最成功的中大型豪華行政座駕之一，BMW 5系自車系誕生以來，全球累計銷量已經超過1200萬臺，在中國市場也有著200萬的龐大車主群體。在電動化趨勢之下，全新換代的BMW 5系也將創新純電動BMW i5帶入了市場。這也意味著純[詳細]
可持續發展對于處在電動化轉型的車企而言，是一個重要的體系支點。不同車企對于可持續發展的理解與實踐各不相同，既可以只在生產端，又能從全方位深化進行。[詳細]
前，2022“BMW中國文化之旅”正式發布了《大美中國：非遺保護創意創新案例集》以及由清美師生與非遺傳承人合作開發設計的系列非遺文創品。同時，2022“BMW中國文化之旅”非遺保護創新成果展，也將于12月在中國科學技術館面向公[詳細]
時至今日，我依然覺得真正稱得上高性能運動SUV的只有兩款車，一個是保時捷Cayenne，另一個則是寶馬X5。兼顧豪華、舒適和出色的運動操控性，寶馬X5歷來都是喜歡豪華SUV，又追求駕駛操控性朋友的首選，而國產寶馬X5的到來，在加[詳細]
如今只要一提起新能源車，大部分人都能說出好幾個造車新勢力品牌。但說到是誰掀起的新能源造車革命，很多人都不知道這里面有BMW的功勞。2013年，BMW i3面世，其超前的設計、碳纖維輕量化車身、純電動力讓大家看到了未來汽車的[詳細]
BMW X5作為SAV豪華運動型多功能車獨特概念的首創者，讓它在寶馬家族中有著舉足輕重的地位。自1999年誕生至今，車系經歷了四代演變，如今迎來本土化生產的全新BMW X5。全新BMW X5售價區間為60.50萬元-77.50萬元，除了“Li”和售[詳細]
可以說，新BMW iX3的到來，讓寶馬集團的電動化之路更加清晰。 在這個新勢力和自主品牌強勢圍獵市場的節點，傳統豪華品牌的電動化轉型總會格外吸引外界的關注。作為華晨寶馬的首款純電動車型，此前BMW iX3在上市之時就收獲了[詳細]
12月第一天，已經入冬的北京溫度卻十分舒適，和煦的陽光灑在慕田峪長城上熠熠生輝，與腳下的新BMW X3遙相呼應，訴說著這了不起的一程。是的，我們來試駕最新款的BMW X3了。[詳細]
作為一年一度汽車廠商的年末“總結大考”，廣州車展等待著各大廠商交上這一年走過該有的成績和態度展現。本屆廣州車展，展車總數高達上千臺，其中有不少很強購買吸引的首發新車，有的甚至你當下就能預訂等待提車了。落到實際，[詳細]
我曾體驗過BMW 1M的靈巧操控，嘗試過駕駛i8貼地飛行，也感受過M760Li V12的魅力。但是今天BMW iX的到來讓我更加興奮，因為我知道，這是當今時代最恰當的產物。[詳細]
