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在寶馬車(chē)型的命名規(guī)律里，X1、X3、X5等是偏向于傳統(tǒng)SUV車(chē)型的命名，而X4、X6則是偏向轎跑車(chē)型的命名，我們今天的主角X2也是如此，它同樣來(lái)自寶馬的UKL前驅(qū)平臺(tái)，但造型可是比X1夸張?zhí)嗔恕?a href="/news/story_2061478.html" target="_blank">[詳細(xì)]
寶馬X1定位為緊湊級(jí)SUV，但在過(guò)往總給人一種太過(guò)秀氣的感覺(jué)，SUV的底氣并不足夠。有的時(shí)候只看前半車(chē)身，甚至?xí)霈F(xiàn)跨界和轎車(chē)的錯(cuò)覺(jué)，不過(guò)在新一代寶馬X1出現(xiàn)之后，視覺(jué)上的感官被徹底改變了。[詳細(xì)]
世界上沒(méi)有人不愛(ài)跑車(chē)，更沒(méi)有人不愛(ài)敞篷跑車(chē)。但之所以我們很少考慮入手，除了相對(duì)比較高的價(jià)格門(mén)檻外，更多的是對(duì)它們的日常實(shí)用性不報(bào)以多少期待。那么如果說(shuō)有這么一款車(chē)，配得上“白馬王子”的身份，既可招搖過(guò)市又可低調(diào)[詳細(xì)]
代號(hào)F10的第六代寶馬在2011年國(guó)產(chǎn)到今年已經(jīng)是第五個(gè)年頭了。同時(shí)，剛剛上市的“小S”奔馳全新一代E級(jí)更是把中大型轎車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品高度又提升到一個(gè)新的領(lǐng)域。因此，全新一代與7系共用底盤(pán)的5系就更加令人期待了。在2017年1月開(kāi)[詳細(xì)]
BMW在你眼里一直意味著什么？是那個(gè)讓你魂?duì)繅?mèng)繞的豪華運(yùn)動(dòng)品牌，還是真如“瘋狂的石頭”里調(diào)侃的“別摸我”那樣高高在上？不管是啥印象吧，反正它的知名度已經(jīng)到了無(wú)人不知無(wú)人不曉的地步。但如果將B和W去掉，只剩一個(gè)字母M，[詳細(xì)]
華晨寶馬全新寶馬X1車(chē)型已經(jīng)于上周五（5月20日）正式宣布上市，全系車(chē)型售價(jià)區(qū)間為28.60-43.90萬(wàn)。全新寶馬X1基于寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，車(chē)身尺寸和軸距相比現(xiàn)款車(chē)型有明顯增加，和同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比也優(yōu)勢(shì)凸顯，動(dòng)力方面則搭[詳細(xì)]
今年的北京車(chē)展上，華晨寶馬發(fā)布了全新X1，這是它上市7年后的第一次換代，整車(chē)車(chē)身更高，軸距也進(jìn)行了加長(zhǎng)設(shè)計(jì)，采用了前置前驅(qū)平臺(tái)，拓展出了更多的車(chē)內(nèi)空間，還有超高的顏值令人過(guò)目難忘。[詳細(xì)]
在2016北京車(chē)展上，寶馬正式發(fā)布了M4 GTS車(chē)型，新車(chē)搭載具備水噴射系統(tǒng)的3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，M4 GTS曾經(jīng)在紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)下了7分28秒的成績(jī)，堪稱(chēng)最強(qiáng)的寶馬M4。[詳細(xì)]
4月24日，北京車(chē)展前夜，寶馬中國(guó)正式上市了全新寶馬M2雙門(mén)轎跑車(chē)，在北美車(chē)展上正式亮相以后，正式來(lái)到了中國(guó)。作為最入門(mén)的M級(jí)轎跑車(chē)，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合+輕量化車(chē)型，可玩性不言而喻。[詳細(xì)]
新一期《選車(chē)幫幫忙》又和大家見(jiàn)面了，這次我們收到的選車(chē)需求比較特殊，一位拆一代富豪想以40萬(wàn)預(yù)算選購(gòu)大氣有面子的豪華座駕，根據(jù)需求，我們挑選了市場(chǎng)上有大幅優(yōu)惠的四款中大型豪車(chē)，向這位大哥以及有相同需求的網(wǎng)友進(jìn)行推[詳細(xì)]
