當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 導(dǎo)購(gòu)信息
一輛車能給一個(gè)家庭帶來(lái)怎么樣的變化？一千個(gè)家庭可能會(huì)有一千個(gè)答案！因?yàn)榕錾狭诉@個(gè)選題，我不得不用一頓烤串加小龍蝦，把小區(qū)的李先生（不是買牛肉面的那個(gè)）約出來(lái)，為我講述了作為二孩奶爸的他，在擁有了全新一代奇駿后生[詳細(xì)]
智能化是科技發(fā)展的必然，也是生活潮流的趨勢(shì)。汽車的智能化是這種必然和趨勢(shì)的集中體現(xiàn)，即便是素來(lái)對(duì)智能化關(guān)注相對(duì)比較少的豐田，在新近推出的車型鋒蘭達(dá)/卡羅拉銳放上也與時(shí)俱進(jìn)地增加了相應(yīng)的配置（Toyota Safety Sense智[詳細(xì)]
最近，中保研發(fā)布了最新的車型測(cè)試結(jié)果，東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿表現(xiàn)搶眼，在正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕、車輛輔助安全、車外行人安全等6項(xiàng)測(cè)試中，全部獲得“G”（Good）優(yōu)秀評(píng)價(jià)。[詳細(xì)]
要說(shuō)汽車行業(yè)里的“技術(shù)宅”，馬自達(dá)絕對(duì)首當(dāng)其沖，因?yàn)樗谔嵘囕v操控性這件事上有著一種近乎偏執(zhí)的執(zhí)念。從最開(kāi)始的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)到如今的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，那份專屬的“人馬合一”的駕駛樂(lè)趣始終被馬自達(dá)放在了首要位置，其中“[詳細(xì)]
3月20日，新MAZDA CX-5正式上市，新款車型在外觀和內(nèi)飾上都有改進(jìn)和升級(jí)，提供2.0L和2.5L車型，那么該買哪款呢？[詳細(xì)]
你可能因?yàn)槠渌蛞粫r(shí)妥協(xié)，但如果追求駕趣的話，終究還是會(huì)選擇MAZDA。沒(méi)錯(cuò)，MAZDA就是有著這樣的魅力，從昂克賽拉到CX-5再到CX-8，高顏值設(shè)計(jì)加上駕駛操控樂(lè)趣等，吸引了無(wú)數(shù)忠實(shí)馬粉。如今，MAZDA CX-5迎來(lái)了改款車型，外[詳細(xì)]
3月20日，新款馬自達(dá)CX-5正式上市，共推出6款配置車型，價(jià)格區(qū)間為17.58-23.68萬(wàn)元，起售價(jià)相比現(xiàn)款便宜了4000元，頂配車型售價(jià)比現(xiàn)款便宜9000元。新車外觀提供全新鉑雅金等7種車漆顏色，內(nèi)飾標(biāo)配液晶儀表和10.25英寸中控屏。[詳細(xì)]
滾滾長(zhǎng)江東逝水，浪花淘盡英雄。正所謂天下大勢(shì)、分久必合、合久必分。21世紀(jì)初，轎車式微、SUV崛起，兩者各持半壁江山。自豐田氏以RAV4開(kāi)創(chuàng)城市SUV風(fēng)潮，橫濱尼桑氏、東京本田氏、濱松鈴木氏，乃至沃爾夫斯堡洋夷統(tǒng)統(tǒng)加入戰(zhàn)場(chǎng)[詳細(xì)]
一汽豐田卡羅拉銳放已經(jīng)正式上市，雖然名字中帶有“卡羅拉”幾個(gè)字，但卻是臺(tái)不折不扣的緊湊型SUV。個(gè)人認(rèn)為，其更多是利用跨級(jí)理念，與鋒蘭達(dá)聯(lián)手，彌補(bǔ)奕澤和C-HR在該市場(chǎng)的失利。其雖然為年輕人提供了更多購(gòu)車選擇，不過(guò)對(duì)[詳細(xì)]
以700萬(wàn)為新的起點(diǎn)，東風(fēng)本田在3月18日開(kāi)啟了純電車型e:NS1的預(yù)訂，這意味著東風(fēng)本田電動(dòng)化戰(zhàn)略已經(jīng)落地到用戶層面。作為本田在華首款純電車型，東風(fēng)本田e:NS1完整詮釋了“e:N”品牌對(duì)于純電動(dòng)車型價(jià)值的全新定義，在駕控、智[詳細(xì)]
