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作為豪華品牌緊湊型轎車細(xì)分市場(chǎng)的開創(chuàng)者，奧迪A3自1996年誕生以來，全球銷量超400萬輛，中國市場(chǎng)累計(jì)銷量突破52萬輛，取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易。不過隨著越來越多的競(jìng)品加入戰(zhàn)局，奧迪A3也要面臨更多的挑戰(zhàn)，想要保住自己的地[詳細(xì)]
隨著大眾集團(tuán)的MQB Evo平臺(tái)開始使用，旗下的緊湊級(jí)車型也開始逐步換代，繼第八代高爾夫之后，采用這一平臺(tái)的全新一代奧迪A3家族也于1月23日正式上市，售價(jià)20.31-24.97萬元，共計(jì)12個(gè)車款。面對(duì)如此多的車款時(shí)，究竟該還如何選[詳細(xì)]
在豪華品牌緊湊級(jí)級(jí)轎車領(lǐng)域，一直以來都沒太多車型可供選擇，常見的只有奧迪、寶馬、奔馳三家有這個(gè)級(jí)別的車型。這不，奧迪的全新一代A3剛剛上市，售價(jià)xxxxxx萬元，共計(jì)12個(gè)車款，分為兩廂版和三廂版，那么全新一代奧迪A3對(duì)比[詳細(xì)]
SUV熱度始終不減，這點(diǎn)毋庸置疑，但不可否認(rèn)的是年輕消費(fèi)者正在逐步成為消費(fèi)主體，而他們所喜歡的車型品類實(shí)則更偏向于轎車多一些，同時(shí)該群體對(duì)于車輛的要求也尤為嚴(yán)苛，品牌首當(dāng)其沖，其次也要足夠精致，當(dāng)然產(chǎn)品力也不能差[詳細(xì)]
要說近10年來價(jià)格最穩(wěn)定的生活用品，汽車絕對(duì)要算在其中，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，現(xiàn)在10萬元左右已經(jīng)能買到很多相當(dāng)不錯(cuò)的合資品牌轎車了。今天就為大家挑選了其中三款空間配置都過硬的產(chǎn)品，特別適合家用出行，也兼顧了油耗和物品[詳細(xì)]
當(dāng)汽車被“數(shù)字”化，能帶給我們的體驗(yàn)又是什么樣的？思域外表的運(yùn)動(dòng)氛圍不能掩蓋它在數(shù)字方面的不足，而高爾夫8又能帶給我們什么驚喜......[詳細(xì)]
日前，奧迪在廣州車展正式公布了全新A3的預(yù)售價(jià)為19.32萬-26.85萬，價(jià)格相對(duì)偏高，因此老款A(yù)3成了許多消費(fèi)者考慮的對(duì)象，確實(shí)現(xiàn)在屬于抄底的好時(shí)機(jī)，網(wǎng)新社也從汽車之家了解到，目前2020款的奧迪A3有著5.05萬的最高優(yōu)惠，性價(jià)[詳細(xì)]
近日，我們從汽車之家處獲悉，在廣州某經(jīng)銷商處2020款高爾夫車型已經(jīng)擁有了較大的優(yōu)惠力度，其中2020款高爾夫GTI車型的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了6.8萬元，其余車型也擁有5-6萬元左右的優(yōu)惠，具體優(yōu)惠信息如下圖所示。[詳細(xì)]
提起高爾夫，相信許多人都不陌生，因?yàn)樗Q生了46年，全球累計(jì)銷量超過3500萬輛，堪稱一代經(jīng)典車型。11月7日，高爾夫又開啟了新的征程一汽-大眾第八代高爾夫正式上市。第八代高爾夫是全球首款基于大眾MQB Evo平臺(tái)打造的車型，[詳細(xì)]
2006年，第一代奔騰B70就以“品質(zhì)、技術(shù)和安全”三大特色，對(duì)合資轎車市場(chǎng)發(fā)起了沖擊，首年銷量達(dá)到5萬輛，為當(dāng)年的自主品牌樹立了標(biāo)桿。 2020年，北京車展上正式亮相的全新第三代奔騰B70，以前瞻性的“性感曲面”設(shè)計(jì)理念，[詳細(xì)]
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