除了在如此頂級專業的賽事活動，領克也成立領克汽車運動業務，建立了領克汽車運動體驗中心，成為連接用戶的重要載體，引領用戶汽車運動文化體驗升級。[詳細]
90后進入而立之年，組成家庭很快有了寶寶后，購車事宜也就排上日程。但今時不同往日，中庸的家轎已經不能入年輕人的法眼，潮流時尚、高性能、舒適且安全才是奶爸們對家轎的終結追求。如此高的要求恐怕大部分A級車都難以滿足，[詳細]
買車是全家大事，但其實長輩和年輕人之間的喜好并不一樣。父母更喜歡合資車，傾向耐用、舒適性，而年輕人更想要時尚、性能的座駕。而這看似相互沖突的兩種特性，在剛剛上市的吉利星瑞時空版之上全都可以呈現，它完美地兼顧了全[詳細]
們的大國自信，不僅來自過去的歷史文明，如今中國已立足世界高點，許多地方也能帶給我們充足的自信。例如現代汽車工業，中國自主品牌已然崛起，采用國際標準、生產體系打造車型的汽車品牌不在少數，吉利就是一個。[詳細]
“顛覆”，在自主品牌汽車誕生的60多年里不斷發生，隨著汽車市場主力消費群體的轉變，對于時尚、運動的追求又是車型的一次顛覆，比如吉利星瑞剛剛推出的時空版。[詳細]
年輕人選車尤其是對人生第一臺車往往會抱有比較高的期待，希望能滿足時尚彰顯這個年齡階段該有的活力，同時也希望能享受到比較新奇的科技體驗，當然售價也不能太高。15萬左右的價位選擇電動車，廣汽埃安AION S是市場上比較有認[詳細]
在2019年的廣州車展，廣汽集團的展臺曾亮相了一款代號為“ENO.146”的概念車，除了前衛科幻的造型外，ENO.146概念車也以Cd0.146的超低風阻系數刷新了世界記錄，充分展示出了在空氣動力學方面的造詣。現在，AION S Plus作為全球[詳細]
隨著新能源車市場的崛起，越來越多的用戶也開始選擇電動車。就拿北京來說，今年的小客車搖號又有了新政策，自5月26日起，北京將開始進行家庭新能源指標的配置，這個更側向“無車家庭”，鼓勵“油改電”的政策方向，將進一步刺[詳細]
在自主對抗合資的過程中，率先搶占了市場風口的SUV可謂是順風順水，但將目光轉向20萬內的A級轎車版塊時，卻發現自主品牌SUV和轎車的偏科現象存在久矣。面對合資車型的先入為主以及多年的市場積淀，自主品牌在過去鮮有能以綜合[詳細]
4月10日-11日，吉利星瑞全國公開家轎擂臺賽將正式開啟！ 挑戰將以擂臺賽的形式舉行，參賽者可以使用舉辦方提供的多款主流A級合資車參賽，或者駕駛官方指導價在20萬元以內的A級合資燃油車（沒有經過改裝）參賽，與吉利星瑞一同[詳細]
