歪果仁仿佛摸透了中國消費者的用車喜好，針對于中國的國情，什么車進入中國都喜歡加個“L”，SUV車型也是越做越大。很多的中國消費者有著“大眾情懷”，這一點從每月的銷量就不難看出。隨著標志性的旗艦車型輝騰的停產(chǎn)，大眾家[詳細]
看過passat旅行版試駕評測之后，相信大家心里都產(chǎn)生了一個疑問，這樣一款旅行車，究竟內部儲物空間會比三廂車多多少？在這里，我們可以很負責人的跟你講，只是多了車尾部那一塊，不過你絕對不能小瞧這塊空間，它在用車時絕對可[詳細]
說起家用車，中國人的三廂情結似乎已經(jīng)成為了一種文化，隨著生活質量的不斷提高，人們在用車時對車內空間的需求日益提升，一個比較直接的促使原因，就是更多的使用者買車并不僅僅是為了平時用，周末郊游時對一輛家用車空間能力[詳細]
之前，我們已經(jīng)為大家介紹了新途銳混合動力版，在混動技術方面的一些技術原理。通過介紹，相信大家對這款全尺寸SUV動力方面的能力有了一些了解，相比配備同引擎的汽油版新途銳來說，混動版在電動機的的幫助下可以釋放更強大的[詳細]
我們經(jīng)常會遇到這樣一個問題，想要買一款動力強勁但又省油的車，大家都會覺得說出這樣話得人是在自己打自己嘴巴。但是現(xiàn)在這個夢想對我們來說已經(jīng)不在遙不可及，很多廠商為了響應環(huán)保號召，研發(fā)生產(chǎn)了諸多節(jié)能車型，它們的驅動[詳細]
第二代途銳竟然搞了一套很復雜的四驅系統(tǒng)命名，標配4motion，TDI版本可以選裝4Xmotion。而此4motion，也不是我們平常在大眾車上看到的4motion，兩者有著天壤之別;而一般消費者是否會有心思去考量兩種四驅系統(tǒng)也是一個問題。[詳細]
關于旅行，相信沒有幾個人不喜歡。但是忙碌的生活、繁忙的工作讓絕大部分人幾乎已經(jīng)沒有了去旅行的時間。更多的時間是在鋼筋水泥的鑄成的城市中為了生活而奔波。而有一部分向往自由懂得在繁忙中享受生活的成功人士希望把每天的[詳細]
在早晨5：00就收拾起行囊直到將近12個小時以后，我終于從北京來到了騰沖。在中緬交界的騰沖縣，數(shù)百年來這里就是“西南絲綢之路”的交匯之地。對于騰沖，大多數(shù)人的了解可能是從這里的擁有600多年歷史的翡翠加工開始的。 一塊[詳細]
大眾集團基于大型SUV平臺途銳研發(fā)了三款車型，除了途銳之外還有奧迪的Q7和保時捷的卡宴。對于中國的消費者來說這三款車型真的是他們再熟悉不過的豪華SUV了，盡管在相比同樣來自于德國的寶馬家族、奔馳家族的大型豪華SUV來說，[詳細]
如果有人駕駛著一輛旅行轎車，以驚人的速度超越了你，并且伴隨著發(fā)動機的咆哮聲，你可千萬別以為那家伙真的是趕著去旅行，或者是在裝腔作勢！很可能他開的是一輛R36，并且不小心把油門踩深了一點。一個有意思的事實是，目前購[詳細]
