當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購» 試駕評(píng)測(cè)
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說起家用車，中國人的三廂情結(jié)似乎已經(jīng)成為了一種文化，隨著生活質(zhì)量的不斷提高，人們?cè)谟密嚂r(shí)對(duì)車內(nèi)空間的需求日益提升，一個(gè)比較直接的促使原因，就是更多的使用者買車并不僅僅是為了平時(shí)用，周末郊游時(shí)對(duì)一輛家用車空間能力[詳細(xì)]
提到帕薩特這個(gè)車型相信您一定都不會(huì)陌生，從2000年正式進(jìn)入中國市場(chǎng)，到現(xiàn)在已經(jīng)超過了11年，帕薩特可以稱得上是徳系B級(jí)車典范。今天我們?cè)囻{的的車型就是大眾全新一代的帕薩特，這也是帕薩特在30年中的第7款車型。帕薩特最早[詳細(xì)]
2011年上海國際車展之前，上海大眾汽車為中國汽車消費(fèi)者準(zhǔn)備了一份厚禮——全新帕薩特，同時(shí)向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們下發(fā)了一份重量級(jí)的挑戰(zhàn)書，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的中高級(jí)商務(wù)轎車市場(chǎng)中，全新帕薩特的出現(xiàn)，仿如在對(duì)手頭上懸掛了一塊厚[詳細(xì)]
新帕薩特作為上海大眾旗下的戰(zhàn)略旗艦車型，已于日前正式發(fā)布，全系6款車型分別搭載1.8T、2.0T和3.0自然吸氣引擎，售價(jià)為21.88-31.08萬元。全新帕薩采用與邁騰相同的PQ46平臺(tái)，較上一代車型-帕薩特新領(lǐng)馭更先進(jìn)。通過對(duì)新帕薩特[詳細(xì)]
大眾汽車一直如它的名字一樣，非常大眾化，而帕薩特也是普通老百姓最關(guān)注也是最熱衷的一款轎車，它不僅有著穩(wěn)重的外表還擁有著舒適的駕駛環(huán)境與寬敞的乘坐空間，而今天，全新帕薩特閃亮登場(chǎng)，它繼續(xù)延續(xù)了以前優(yōu)點(diǎn)以外還搭載了[詳細(xì)]
Tiguan途觀上市前，國內(nèi)中高端都市SUV市場(chǎng)幾乎可以說是日韓系車型的天下。途觀上市后，憑借著前瞻動(dòng)感的設(shè)計(jì)、卓越強(qiáng)勁的動(dòng)力操控以及豐富的智能科技配置，迅速吸引了大批消費(fèi)者的目光，并開創(chuàng)了都市SUV新格局。[詳細(xì)]
從POLO到朗逸新寶來，從高爾夫速騰到新領(lǐng)馭邁騰，再到高端的輝騰與途銳，大眾在國內(nèi)不僅有了豐富的產(chǎn)品線，更重要的是德系車“皮實(shí)”的品質(zhì)。隨著途觀的上市，大眾又再一次搶到一個(gè)城市SUV的大市場(chǎng)。對(duì)于這樣一款車型，我們充[詳細(xì)]
毫無疑問，上海大眾途觀絕對(duì)是當(dāng)今車市的絕對(duì)明星，即便是“加價(jià)數(shù)萬、等待數(shù)月”也不足以降低消費(fèi)者對(duì)它的熱情……通過此前的文章，我們已經(jīng)了解了途觀2.0TSI的公路、越野性能，而在這篇文章中，我們除了通過簡單的場(chǎng)地器械進(jìn)[詳細(xì)]
第二代途銳竟然搞了一套很復(fù)雜的四驅(qū)系統(tǒng)命名，標(biāo)配4motion，TDI版本可以選裝4Xmotion。而此4motion，也不是我們平常在大眾車上看到的4motion，兩者有著天壤之別;而一般消費(fèi)者是否會(huì)有心思去考量兩種四驅(qū)系統(tǒng)也是一個(gè)問題。[詳細(xì)]
80多年前的井岡山，孕育了中國工農(nóng)革命的星星之火。如今的井岡山，山川依然秀美，竹木依然繁盛，不同的是艱難的山路已經(jīng)被平整的公路取代，蜿蜒如蒼龍的盤山公路指引著游客們踏遍每一處偉人戰(zhàn)斗過的地方。[詳細(xì)]
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