如果說是大眾汽車讓絕大多數的中國消費者開始認識汽車，那么一汽-大眾則是讓汽車真正走進了中國家庭。每每到了數九寒天的冬三月，無數汽車品牌都熱衷于在我國東北三省開辦“冬季運動會”，可遺憾的是“家”在吉林的一汽-大眾卻[詳細]
“要么一個都不出，要么就來倆”，用這句話來形容一汽-大眾大眾品牌SUV產品投放節奏，一點都不為過。翻開品牌SUV史，之前真是一張白紙，但從今年開始，SUV蜂擁而至。這不，正當大家還對探歌（品牌首款SUV，7月30日已上市）意猶[詳細]
“愛家家具 真的很德國 82878887 真的真的很德國”。不知道大家是否聽過這個廣告在類似FM103.9上。在國內的汽車領域中，不管是豪華還是非豪華，德國品牌一直都充滿了底蘊甚至“情懷”。不過，真正的進口大眾卻在國內的日子并不[詳細]
開車單獨和妹子出游有什么要點？1、品牌要著名，不能產生讓妹子認不出來的尷尬，2、外形要足夠有特點，讓妹子認為你是個有趣的靈魂，3、內飾要足夠富有質感，且配置功能盡量齊全，自己有面子的同時給予妹子無微不至的照顧，4、[詳細]
每個汽車品牌都會有一款車，它不追求銷量，不跟隨便別人的潮流，它只做自己，做自己想做的，做自己該做的，如同圖騰一般的存在。在停產之前，輝騰就是大眾品牌里的這樣一個有格調的車型，它的推出可以看作是大眾品牌的榮耀。不[詳細]
如果要問中國消費者喜歡什么樣子的車，那么尺寸大一定是其中的標準之一。很多消費者都喜歡尺寸比較大的車，我想原因無外乎是外形氣派和空間充裕兩方面。大眾品牌在中國消費者的心目中更是有著不可替代的地位，這一點從每年的大[詳細]
有這么一款車相信大家都非常熟悉，它一經上市就吸引了絕大多數消費者的眼球，而后就是一波接著一波的購車浪潮，曾幾何時一度陷入了0庫存的現象，甚至于加價能夠訂到車都令人興奮。沒錯，我所說的就是大眾途觀，但今天我們卻要[詳細]
就像題目所說的一樣，全新的途觀已經不再叫途觀而是加了后綴L，變為了途觀L，加長后的軸距甚至超越了7座SUV漢蘭達的尺寸。這不得不讓人贊嘆，途觀L的空間到底有多變態。不過話說回來既然尺寸都變大了，級別也更高了，價格嘛，[詳細]
10月21日，大眾品牌首款C級高端轎車PHIDEON輝昂上市，上汽大眾同時公布了一款全新的SUV。就在一周后的今天，上汽大眾首款中大型SUV終于揭開了神秘面紗。這個尺寸龐大的家伙能否成為7座SUV市場的領頭羊呢？我們一起來看看它本領[詳細]
國內的C級車市場基本難逃ABB的掌控，拋開傳統品牌觀念不說，此次上汽輝昂的到來，勢必 會對該領域形成不小的沖擊；大眾高端轎車輝騰的停產，給人感覺更像是一次讓位PHIDEON輝昂擁有與輝騰相近的名字，基于MLB平臺打造，配備2[詳細]
