在看到全新GL8的時候，與同事聊天，我說如果我選擇一臺MPV車型，肯定 不選它，他問我為什么？我說GL8太商務(wù)了，沒有務(wù)實(shí)/家用的樣子；我的同事 毫不猶豫的回答我，即使你不喜歡，GL8也是目前國內(nèi)商務(wù)場合的最佳選擇； 仔細(xì)[詳細(xì)]
作為一名經(jīng)常出差的小編，通常在經(jīng)過幾個小時經(jīng)濟(jì)艙“折磨”后，都希望接機(jī)的車輛能舒服一點(diǎn)，而在眾多的接機(jī)車輛中，別克GL8是受到大家廣泛好評的車型，因?yàn)閯e克GL8空間大，乘坐舒適。就在11月5日，上汽通用全新一代別克GL8正[詳細(xì)]
對于美國車，相信老一輩的國人都有著很深刻的印象，就是忽忽悠悠舒舒服服的，比如老凱迪拉克亦或是老君威。但從歐洲研發(fā)之后，變得不那么美國了，里面有了德國的“感覺”，而這次的新君越卻讓我改變了這個印象，它的感受可以說[詳細(xì)]
今年3月,別克全新一代君越推出,其以高科技傍身,1.5T和2.0T兩個動力版本共6個款型，指導(dǎo)價(jià)22.58-33.98萬元,這個價(jià)格在B級車中算中高級別,那么它有何核心能有底氣定這個價(jià)？編輯在舉辦的試駕會中對新君越體驗(yàn)了一番。[詳細(xì)]
君越一直是國內(nèi)中大型行政用車的老江湖。在那個還沒有B級市場雙車戰(zhàn)術(shù)的時代，君越就已經(jīng)占據(jù)了很多商務(wù)用車的份額。不過，隨著競爭對手的更新迭代，不大換代一次，君越的市場份額可能會開始缺失。這次，帶著全新家族式的設(shè)計(jì)[詳細(xì)]
4月12日，別克新款GL8豪華商務(wù)車在上海正式發(fā)布，共四款車型，3.0L SIDI旗艦版售價(jià)39.99萬，3.0L SIDI豪雅版售價(jià)36.99萬，2.4L SIDI行政版售價(jià)32.99萬，2.4L SIDI舒適版售價(jià)28.99萬元。[詳細(xì)]
今年3月，別克推出了新款君越，新車無論在外觀還是配置上都有著很大的提升。其中新君越最顯著的變化就是變得更聰明了，三大Intelli系統(tǒng)把新君越全副武裝，從操控、安全到車內(nèi)娛樂都變得更加智能化。今天編輯將簡單體驗(yàn)別克的智[詳細(xì)]
往往瘋狂之后，總要有一個時期是用來冷靜的，生活如此，一款新車的推出也是如此。全新君越先期只推出了3.0L旗艦版一款車型，憑借超高的配置和與更高級別車型比拼的實(shí)力，給我們留下了深刻的印象，之后別克進(jìn)而推出了2.4L與2.0[詳細(xì)]
無論在哪一個級別陣營中，都會有屬于自己的“潛規(guī)則”，這些所謂的規(guī)則無非是大部分消費(fèi)者共同認(rèn)同的需求定律，和能夠超越對手成為焦點(diǎn)的實(shí)力保障。面對如此紛亂復(fù)雜的市場環(huán)境，想要生存的手段有很多種，但能夠?qū)⒆约旱漠a(chǎn)品打[詳細(xì)]
提到別克家族的“雙君”，相信一定會有不少車迷為其著迷，君威君越作為兩款不同風(fēng)格的中級車從一上市就深受消費(fèi)者的喜愛，偏向運(yùn)動時尚的君威更適合于年輕富有活力的朋友。而大氣豪華的君越就更加適合那些成熟穩(wěn)重的朋友。今天[詳細(xì)]
