為什么會喜歡一款車，因為悠久的品牌歷史？因為強勁的動力？因為誘人的外表？因為細致入微的制作工藝？如果說這些可以決定任何人對一款車的青睞，那么一汽-大眾全新高爾夫6便是十全十美的代表之一……[詳細]
在臺灣銷售的Golf VI入門車款仍然采用1.6升汽油發動機作為動力來源，這具發動機與在Golf V 1.6車上所使用的發動機相同，最大動力輸出為102hp/5600rpm、15.1kgm/3800rpm。雖說發動機是沿用既有的舊款發動機，但變速箱則由過去的[詳細]
在2009年維也納大眾汽車發動機研討會上，大眾宣布兩臺新的緊湊型發動機，其中之一是1.2升排量的TSI引擎，最大功率可達到77KW（105馬力），峰值扭矩在較低的1500轉時輸出最大扭矩175NM。這款引擎將用在POLO、高爾夫以及高爾夫特[詳細]
如果要說哪種汽車品牌在中國最成功，相信絕大多數人都會告訴你是大眾汽車，可見大眾在國人心中的地位。一汽大眾在國內汽車行業可是佼佼者，其投產的車型絕大多數車型都是市場上的暢銷車型，從最初的捷達到之后的寶來、速騰、邁[詳細]
結束了歐洲的旅程，高爾夫車隊將于國慶期間到達中國廣州，并經由成都、西安、上海、北京一路北上，最后到達長春，完成國內完美城市的發現與探索，并迎來一個盛大的上市發布儀式。2009年10月11日，成都。由一汽-大眾發起的“高[詳細]
知道進口車界的暢銷一哥是誰嗎？除去TOYOTARAV4這類以接近國產車的價格優勢「以價沖量」的平價車款之外，能以產品力與口碑讓臺灣地區消費者一直愛戴有加的，在掀背車界來說絕對非VWGolf莫屬。Golf受到全球車迷的喜好不是一朝一[詳細]
1974年問世的大眾高爾夫車系，可謂是車壇無人不知、無人不曉的經典車款。歷經五個車型世代，截至2008年六代車型正式問世之前，高爾夫車系已在全球締造超過2,600萬輛的銷售實績。探究高爾夫車系廣受歡迎的原因，除了精巧實用的[詳細]
高爾夫第四代車型于03年引入國內，其不溫不火的市場表象導致高爾夫第五代車型沒有引入國內。目前高爾夫系列已經發展到了第六代車型，在此次長春車展上一汽大眾就為我們帶來了第六代全新高爾夫，同時也是其在國內的首次公開亮相[詳細]
大眾高爾夫GTi已經不僅僅是一輛簡單的運動掀背小車，而是廣大車迷心目中的圖騰，一個由鋼鐵和汽油構建起的神話。自誕生后的30多年來，高爾夫GTi始終被對手們模仿卻從來沒能被超越。它的魅力不在于昂貴的售價，也不在[詳細]
