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全部5萬以下5-8萬8-12萬12-18萬18-25萬25-40萬40-60萬60萬以上
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全部微型車小型車緊湊型車中型車中大型車豪華車跑車SUV
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全部自主歐洲美國日本韓國
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試駕評測
  • 銷量王再次進化 試駕全新哈弗H6-2.0T

    銷量王再次進化 試駕全新哈弗H6-2.0T2017-04-07

    去年年底的SUV銷量排行,哈弗H6曾經交出月銷8萬臺的成績,成為了真正的銷量神車, 但能有這樣的表現(xiàn),更重要的是憑借良好的品牌口碑打下的堅實用戶群體;當然,長城此次 依然不甘于寂寞,在風口浪尖上再次推出了全新哈弗H6車[詳細]

  • 擴大受眾人群 哈弗H6 1.5T自動版本試駕

    擴大受眾人群 哈弗H6 1.5T自動版本試駕2015-06-18

    在國內SUV領域,哈弗系列SUV都是非常受歡迎的車型,長期占據著銷量榜的前幾名位置,成為了自主品牌為數不多可以風頭蓋過合資甚至進口品牌的車型,但哈弗系列車型長期缺少自動擋車型,讓很多一線城市的消費者望而卻步,這次哈弗[詳細]

  • 叫板合資車 長城新SUV哈弗H2四驅版試駕

    叫板合資車 長城新SUV哈弗H2四驅版試駕2014-07-21

    SUV市場的持續(xù)火爆,致使這一大市場中的細分市場也逐漸成熟起來,不同購車需求的出現(xiàn),也是促使SUV細分市場快速發(fā)展的因素之一。長城哈弗品牌,作為自主品牌市場中在SUV領域最有建樹的品牌,近幾年的發(fā)展速度可謂驚人。H系列S[詳細]

  • 不為城市而來 試2013款哈弗H5四驅精英

    不為城市而來 試2013款哈弗H5四驅精英2013-07-12

    國內SUV市場炙手可熱,但這些SUV購買的主力軍卻誕生于城市之中,廠商似乎都在為自己的SUV賦予更多的舒適性與公路性,而還在堅持越野性能的車輛幾乎屈指可數,而其中也有我們今天要試駕的2013款哈弗H5 2.0T 四驅精英版,而它的[詳細]

  • 決戰(zhàn)T動力SUV 長城哈弗H6對比大眾途觀

    決戰(zhàn)T動力SUV 長城哈弗H6對比大眾途觀2012-11-12

    一說渦輪往往大家可能更多會聯(lián)想都“性能”兩個詞語,而近兩年已經被大家所熟知的渦輪被廣泛應用到小排量發(fā)動機上面,而這樣做的好處顯而易見,也就是將動力性與經濟性做到平衡,而把小排量增壓發(fā)動機配備到SUV上,我們現(xiàn)在能[詳細]

  • 換“心”之作 簡單體驗長城哈弗H6 1.5T

    換“心”之作 簡單體驗長城哈弗H6 1.5T2012-10-31

    目前國內汽車市場最熱的兩個詞匯無非就是“SUV”與“T”了,SUV車型具備較高的通過性、出色的車內空間、與大氣的外觀,這些優(yōu)點無不讓國人為之心動。而“T”也就是我們所說的渦輪增壓,這兩年也被大眾炒的很熱,小排量帶加上渦[詳細]

  • 駕駛比汽油機更輕松 柴油版哈弗H5-試駕

    駕駛比汽油機更輕松 柴油版哈弗H5-試駕2012-07-02

    國人對于SUV車型的熱愛原因是多方面的,有些是沖著大車身、大空間的實用性,也有些是看好它出色的通過性,還有只是為面子上更風光的。而目前在自主品牌都在研究汽油發(fā)動機的時候,也有些廠家喜歡獨辟蹊徑,例如長城他們在研發(fā)[詳細]

  • 多能人性化 長城城市SUV哈弗H6空間體驗

    多能人性化 長城城市SUV哈弗H6空間體驗2012-02-28

    自主品牌現(xiàn)如今的發(fā)展可以用五個字來形容——“與世界接軌”,而這一結論則是出自我們近期對諸多自主車型的評測而來。就在前不久我們剛剛對長城哈弗H6有了一次深入的試駕體驗,細致的做工以及良好的駕控性都給我們編輯團隊留下[詳細]

  • 革新表率 試駕長城哈弗H6綠靜2.0T柴油版

    革新表率 試駕長城哈弗H6綠靜2.0T柴油版2012-01-12

    當哈弗H6的名字第一次在網絡上曝光時,相信你也有和我一樣的一種感覺,就是長城哈弗系列的全新旗艦車型到來了。根據正常的邏輯分析,從哈弗H3到哈弗H5,我們沒有理由不去相信哈弗H6將以旗艦身份到來。不過根據實車的表現(xiàn)我們可[詳細]

  • 舒適化家用SUV 簡單試長城哈弗H6汽油版

    舒適化家用SUV 簡單試長城哈弗H6汽油版2011-12-30

    長城哈弗H6作為哈弗家族的新車城市SUV,在設計之初就備受矚目。H6雖然從數字及定位上看是高于H5,而實際上它的尺寸要比H5小一號,并且設計風格也更城市化。而我們今天就將帶大家對這款SUV產品做簡單的試駕體驗[詳細]

熱門車系
5萬以下
5-10萬
10-15萬
15-20萬
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25-40萬
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60萬以上
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