當(dāng)前位置：皮卡車(chē)市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 試駕評(píng)測(cè)
說(shuō)到美麗的山城重慶，崎嶇帶有坡度的山路則是這個(gè)城市的一大特色，但是如何應(yīng)對(duì)這種道路呢，我們需要一款動(dòng)力強(qiáng)勁的、帶有四驅(qū)系統(tǒng)的、舒適性較高的車(chē)型，而今天我所駕駛的這款新一代奔馳GLE SUV不僅滿足了這些需求，還讓我對(duì)[詳細(xì)]
在GLE運(yùn)動(dòng)SUV上，兩種截然不同汽車(chē)類(lèi)別的基本特性再一次完美融合。作為梅賽德斯-奔馳SUV家族的最新成員，GLE 運(yùn)動(dòng)SUV不但擁有轎跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)天性與設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)彰顯著SUV與生俱來(lái)的野性。一方面，GLE運(yùn)動(dòng)SUV帶有所有現(xiàn)代梅賽德[詳細(xì)]
GLA作為奔馳采用全新命名方式以及設(shè)計(jì)理念以后推出的首款小型SUV車(chē)型，我相信大家對(duì)它以及非常熟悉了。北京奔馳將進(jìn)口GLA車(chē)型正式國(guó)產(chǎn)化了，在國(guó)產(chǎn)化的過(guò)程中對(duì)配置進(jìn)行了一定的中國(guó)化。在這篇文章中您將會(huì)看到國(guó)產(chǎn)GLA 260與進(jìn)[詳細(xì)]
對(duì)于不同家庭來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的作用是完全不同的。一般工薪階層會(huì)將汽車(chē)視作家里的一位成員，為家庭提供出行時(shí)的便利，而對(duì)于有錢(qián)人來(lái)說(shuō)，汽車(chē)不但具有表現(xiàn)身份的意義，有時(shí)也是一種宣泄心中郁悶的玩具。而今天的主角奔馳G63 AMG越[詳細(xì)]
7月11日，奔馳全新的G級(jí)車(chē)體驗(yàn)項(xiàng)目——Iron Schckl“鐵證如山登峰體驗(yàn)”在北京朝陽(yáng)公園舉辦。這一新的體驗(yàn)項(xiàng)目旨在為大家展示G級(jí)豪華越野車(chē)在面對(duì)45度極限攀爬時(shí)的精彩表現(xiàn)，通過(guò)這一活動(dòng)，大家對(duì)奔馳G級(jí)的了解將會(huì)更加深刻。[詳細(xì)]
每個(gè)人都有屬于自己的汽車(chē)夢(mèng)想，崇尚極致速度的人們心中，都會(huì)由心而發(fā)讓某一款超級(jí)跑車(chē)成為自己的夢(mèng)想座駕，喜歡追求卓越性能的街車(chē)黨，也會(huì)給自己未來(lái)的座駕定制一個(gè)無(wú)懈可擊的鋼炮改裝計(jì)劃，而對(duì)于那些具備探險(xiǎn)精神的越野一[詳細(xì)]
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第四部分：G500的內(nèi)飾 奔馳G級(jí)車(chē)為非承載式車(chē)身而且車(chē)身離地高度也很高，由于駕駛室部分的造型方方正正所以其內(nèi)部空間還是非常寬裕的。在身高1.75米的駕駛者正常坐姿下頭部、肩部以及臀部的空間都恰到好處，頭頂距離車(chē)頂還[詳細(xì)]
記得2006年曾經(jīng)做過(guò)一組對(duì)比試車(chē)選題，其中包括途銳、X5以及卡宴等豪華SUV，在那次試車(chē)的最后我曾經(jīng)表露過(guò)對(duì)傳統(tǒng)越野車(chē)的擔(dān)憂，因?yàn)榇蠖鄶?shù)廠家開(kāi)始對(duì)SUV車(chē)型趨之若鶩，這也正是消費(fèi)導(dǎo)向的結(jié)果。可是，依然有像奔馳一樣既能引領(lǐng)[詳細(xì)]
前兩次的文章中我們著重向您介紹了奔馳G級(jí)車(chē)的越野能力、外形特點(diǎn)，雖然這是一臺(tái)不折不扣的越野利器，但是想想看國(guó)內(nèi)大多數(shù)G級(jí)車(chē)的車(chē)主似乎很少有機(jī)會(huì)駕駛愛(ài)車(chē)在極限路況下挑戰(zhàn)。G級(jí)車(chē)更多的成為了車(chē)主彰顯個(gè)性的城市代步工具[詳細(xì)]
