前不久我與同事又走了一趟烏蘭布統，為了保障工作順利的完成，我們借了一輛工作車，其實候選還是 挺多的，但是在層層篩選之后我們選擇了這臺，2017款奔馳G500；[詳細]
作為梅賽德斯-奔馳 GLC Coupe 的進階版，梅賽德斯-AMG 打造了這輛 GLC 43 4MATIC Coupe，而 GLC 43 Coupe 這樣的車型對 AMG 來說，最多算得上是頭盤，它身后還有更加美味辛辣的 GLC 63 S Coupe。[詳細]
若問誰是地表最強硬漢，大家的腦袋里會冒出一大堆人名：施瓦辛格、史泰龍、尚格云頓，亦或是泰森、成龍等鐵骨男兒。不過若說誰是車中最強硬漢，相信沒有誰會不選奔馳G級。對于這樣一款幾十年來連外觀線條都沒怎么動過的活化石[詳細]
每個人可能對于“玩具”的理解不同，其實，玩具并非局限于兒時玩過的積木、回力車等物件。在我眼里，讓我們每個年齡階段快樂，愛不釋手的東西都可以叫做玩具。對于現在的年輕人而言，汽車并非是簡簡單單的交通工具，它已經變成[詳細]
曾經的GLK方方正正，在奔馳骨子中的豪華中加入了一些硬朗的感覺，甚至超過了前輩ML。現在，他們都是GL家族的一員，前者為GLC，后者變成了GLE。今天的GLC，變得圓潤許多。不變的是，在同級別中難覓的氣場。它時而親近如你的親人[詳細]
在GLE推出之時很多人都以為是接替ML的全新車型。不過，它的全新前臉也確實足夠“全新”，甚至有些超出了中期改款的限度。不過，當你看到他的車側和車尾時，它的“全新”就露餡了。不過，你也可以看出奔馳的誠意。內飾部分也如[詳細]
作為改款車型，奔馳GLS并不只改了個車型名稱，新的家族式設計語言、內飾細節部分的優化調整、更加豐富的科技配置以及升級的動力系統都提升了這款車型的產品競爭力。接下來我就為大家帶來奔馳GLS的詳細介紹，如果不差錢的您正準[詳細]
雖然現款在售的奔馳的G系列中最便宜的G500辦齊最低的也要小兩百萬，但從大街上的能見度來看，G500比起更高級別的G55、G63等更貴的車型反而更少。估計買車的老板們似乎都并不差錢，干脆就一步到位吧，省的以后詬病原本G500的那[詳細]
原本那個方頭方腦的愣小子GLK換代了，不僅從繼承了從自家老大S級那里得到新外衣，變得圓潤放松，更加親人。還正式更名為GLC。這樣的命名規則也是為了與普通轎車系列命名相呼應，更能夠讓消費者理解其車輛的定位。除了這些能夠[詳細]
