相信不少網友朋友們還記得廣州車展時在大眾面前亮相的斯柯達柯迪亞克，想當時現(xiàn)場的火爆程度絕對不下于一個演唱會的盛況，原因當然是目前大家對于SUV的追捧度；隨著柯迪亞克的出現(xiàn)，部分品牌當然不能示敵以弱，標致品牌旗下的[詳細]
作為合資SUV市場兩位炙手可熱的選手，途觀L與漢蘭達要如何選擇這個問題，很長一段時間都在被討論，其實它們都有著很強的品牌口碑，以及強大的產品實力表現(xiàn)，你要說誰強誰弱真的不好甄別；但是該來的總會到來，今天的不服來戰(zhàn)就[詳細]
你有沒有覺的開著一輛非常普通的車，開著大街上是那么的沒有存在感，路上的人們也不會在意，街上那些千篇一律的“大眾車”。也許只有你并沒有機會開著超跑招搖過市，但你不覺得想要趁年輕的時候，還能擁有任性的權利時，再放縱[詳細]
曾經的神車途觀要加價5萬才能提車，盡管這樣他還是統(tǒng)治著緊湊級SUV的市場。幾乎作為SUV代名詞的他經歷很多任的挑戰(zhàn)者，其中最強的一位是來自別克的昂科威，甚至從某些方面他已經終結了途觀的統(tǒng)治力。不過途觀那時已經有些“老[詳細]
面對該市場的標桿產品之一漢蘭達，冠道的表現(xiàn)能蓋過它的風頭嗎？同時這兩者之間差別在哪里？兩款車型各自有什么特點？哪款更符合您的需求？看完以下對比或許你會有自己的答案。[詳細]
這代CR-V前期上市那會確實非常有競爭力，無比大的空間和非常多的儲物空間，以及不錯的油耗。讓CR-V確實買的不錯，但到了換代的后期。似乎大家購車理念漸漸的有些偏差，也許是消費者更年輕了，他們想要帶渦輪增壓的強勁動力，還[詳細]
作為7座SUV的常青樹，漢蘭達的地位毋庸置疑，甚至可以說是國內7座SUV車型的代名詞。這次更新之后更是提高了新的高度。與此同時，福特國產了曾經進口的7座SUV車型：銳界。作為美國人發(fā)揚光大的車型，這個后來者是否可以憑借美國[詳細]
同樣是日系主流大廠產品，也同樣是中型SUV身材和2.0T渦輪增壓動力，難怪身邊的朋友們總喜歡把廣汽本田冠道和廣汽豐田漢蘭達進行對比。而如果您對這兩款車型有一定了解就會發(fā)現(xiàn)，定位于“豪華SUV”的本田冠道和被冠以“大7座SU[詳細]
當自主吉普的死忠粉產物，遇上傳承了美系SUV精髓的新生代力量，兩者之間究竟會撞出什么樣的火花？是自主品牌成功的逆襲、碾壓，還是美系力量仍舊占據(jù)霸主地位？話不多說半句多，一起來看看兩者之間的對決，先睹為快。[詳細]
第一次買車，也許你會要求很多，比如要好看的外觀，配置也想要高的，空間還要大，尤其最后預算還有限，那下面兩位剛剛上市的兩位對手你會比較感興趣。他倆分別是一汽奔騰X80和江鈴馭勝S330，外觀不僅討年輕人喜歡，配置也不俗[詳細]
