全新邁騰與全新帕薩特是兩款關系非常微妙的車。從起源來說，一個是美版NMS，另一個是歐版B7加長；一個是上海大眾與德國大眾基于PQ46平臺打造的B級車，另一個是一汽大眾原汁原味遵循德國設計并沿用現有PQ46平臺并僅僅作出加長改[詳細]
7月10日，東風標致首款進軍中高級車型市場的旗艦產品——東風標致508正式上市。眾所周知，中高級車市場一直都是德系、美系品牌的天下，不過在今年上半年里，北京現代第八代索納塔和東風悅達起亞K5率先舉起大旗，一直以中級車市[詳細]
7月10日，東風標致旗下全新中級車508將在萬眾矚目下正式上市。當你剛剛看到它時，時尚的外觀會吸引住你，而當你真正去了解這款新車時，全新的感受便會頓時撲面而來。自從2010年5月508的概念車在北京車展上亮相以來，很多人一直[詳細]
7月10日東風標致508在國內正式上市，508蘊含了標致濃厚的企業文化，在外觀和性能上較同級車有著自己獨特的優勢，作為東風標致在今年主推的一款車型，受到到了很多消費者的關注。同為剛上市不久的中級車新帕薩特相對508有很大的[詳細]
大眾家族最具有貴族氣質同時也是最不用宣傳就能夠被車主接納的一款車型當屬CC了，隨著一汽大眾2010年對該車的國產化，不到30萬元的價格已經可以擁有這樣一臺獨具風格的轎跑車。近日2011款CC悄然上市，除了一些細節之外最重要的[詳細]
“同平臺”這個詞用在標致與雪鐵龍身上再合適不過了，無論是207與C2、307與世嘉、408與凱旋，都是采用相同平臺進行開發，不過，在尺寸比較相近的同時雪鐵龍和標致都保留了自身的特有家族化形象與風格，我們要給您介紹的東風雪[詳細]
一晃一個月又過去了，北京昨第二期購車搖號結束。隨著指標公布，近期多了些手持搖號配置指標的消費者在車市看車。 中級車是其中最受關注的車型之一，中級車市場乃廠家必爭之地，雅閣、凱美瑞和天籟形成日系中級車“三國殺”的[詳細]
如今，國內的中型車市場上，德系車和日系車分別代表著不同的兩種風格，日系車以新天籟為代表，包括雅閣、凱美瑞，更注重空間以及后排的舒適性。這三款車型在中高級車市場上呼風喚雨，長期穩占銷量前三甲。而德系車以PQ46平臺的[詳細]
相對于自然吸氣發動機而言，帶有渦輪增壓的車型在同等排量的前提下，能夠獲得更大的功率，排放更少的廢氣，所以也就更加“給力”。事實上，當渦輪增壓技術剛剛被引入汽車業時，沒有人意識到這一技術的革命性意義。但正是通過渦[詳細]
年底的中級車市場，新車不斷，各車企紛紛趁圣誕檔期推出自己的年型車來吸引用戶，比如上市一周年即獲得用戶高度肯定的雪鐵龍C5就順勢推出了2011款車型。與各大車企不同邁騰的年型車卻選擇了在今年的年中進行發布，早早上市的2[詳細]
