我們通過簡單的分析幫助您做出判斷：是現在買終端優惠達到10萬元的沃爾沃XC90，還是等等同平臺同動力的領克09。[詳細]
近日中期改款奧迪Q5L正式上市，售價區間為39.68-48.70萬元，相比較老款車型起售價格少幅度提升，但2020款車型仍處于停產在售狀態，本篇文章就來解析新老款車型哪款更值得入手。[詳細]
在熱銷的日系SUV陣營里，奕歌和C-HR可謂是兩個很獨特的存在，它們都有著令人過目不忘的前衛個性的造型設計，也擁有著出色的動力性能，同時還有著更為靈巧的車身比例，這些閃光點在城市道路中確實很受用，這也導致兩款車在城市[詳細]
WEY VV7上市之初可謂是掀起了軒然大波，作為自主豪華品牌的排頭兵車型它自然是賺足了眼球，也讓國內消費者明白了外國的月亮不一定圓。而隨著競品車型數量的增多，VV7的市場表現逐漸轉弱，此時換代是不可避免的。WEY 摩卡的出現[詳細]
在之前的4月份，蔚來累計交付車輛7102臺，同比增長達125.1%，其中蔚來ES6交付3163臺，絕對算得上挑起了大梁，也足以說明其在市場中有著非常出色的反響。而仔細研究后可以發現，以蔚來ES6的車型地位和價位來看，在這一細分市場[詳細]
縱觀當下的汽車消費潮流，消費者不僅重視顏值，喜歡新鮮有趣，而且對汽車的使用需求更高，注重經濟適用、高科技和年輕運動。其中，用戶對小型SUV的需求早已經不局限于“夠用”原則，在保持門檻不變的前提下，新一代年輕消費者[詳細]
共享平臺的優勢近年來在汽車領域愈發凸顯，像豐田86與斯巴魯BRZ、豐田Supra和寶馬Z4都是比較成功的案例。之所以廠家選擇合作，主要原因在于優勢互補，說白了就是控制研發成本，而這對于消費者來說其實也是好事。時下緊湊型SUV[詳細]
不謀而合還是有約在先？本田和日產竟在同一天發布了最新一代的HR-V（國內繽智/XR -V）和逍客。對于這兩款車，曾經可謂是15萬合資SUV必看車型，不過現階段來看，這兩款車在國內的表現日趨萎靡，歸根結底還是產品到了生命末期，[詳細]
SUV車型是越來越家庭購車的首款品類，這其中7座SUV的占比也與日俱增，說到該細分品類就不得不提到標桿車型豐田漢蘭達。對于這款車的產品力實則不用過多的贅述，通過其堅挺的售價足以得知。而前幾天剛剛發布預售的星途攬月，卻[詳細]
汽車圈最熱的話題莫過于國產特斯拉Model 3的“跌跌不休”，而這個元旦假期，特斯拉又悄無聲息將國產Model Y完成了上市，并且給出了相當誘人的售價，新車共有兩款車型以供消費者選擇，售價分別為33.99萬元以及36.99萬元，對應的[詳細]
