當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購» 對(duì)比導(dǎo)購
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在剛剛過去的一周里，備受市場(chǎng)關(guān)注的主流B級(jí)車門依然是一周降價(jià)有度，主打運(yùn)動(dòng)的別克君威、福特蒙迪歐、還有日系的新雅閣、凱美瑞、馬自達(dá)6等熱度車，當(dāng)然還有配置齊備的標(biāo)致508都有著不同深度的降價(jià)，并且最高降幅達(dá)到了5萬元[詳細(xì)]
按照汽車廠商的理想邏輯，自家不同級(jí)別的車型是不存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的。無論是車型定位還是售價(jià)，不同級(jí)別的車型都存在明顯的差異。但隨著A級(jí)車的體積增大配置升高，和B級(jí)車的差距越來越不明顯。在加上中級(jí)車市場(chǎng)普遍的價(jià)格優(yōu)惠，即[詳細(xì)]
隨著油價(jià)的不斷攀升，選擇一款省油的車已經(jīng)逐漸變成消費(fèi)者在購車時(shí)的首要需求。目前國內(nèi)汽車市場(chǎng)中不乏一些混合動(dòng)力以及新能源車型，但并不充足的政府扶持和較高的價(jià)位，讓購車者望而卻步。在不久前廣汽豐田混動(dòng)版凱美瑞尊瑞也[詳細(xì)]
廣汽豐田凱美瑞在去年年底正式上市，躲開了廣州車展上新車扎堆的時(shí)間，這讓人們可以更好的了解它，而混合動(dòng)力車型也將在本月的21日正式上市。豐田凱美瑞和日產(chǎn)天籟都是屬于日系車型，一款是新進(jìn)上市的一匹黑馬，一款是勢(shì)頭強(qiáng)勁[詳細(xì)]
如果說第七代凱美瑞的上市是去年中級(jí)車市場(chǎng)的壓軸之作，那么今年的開山之作便非剛剛上市的2012款雅閣莫屬了。作為在這一市場(chǎng)中打拼多年的兩位“老將”，新的一年中他們將擦出怎樣的火花？下面，我們就將以一個(gè)相同的價(jià)位——2[詳細(xì)]
很多人在選家用車時(shí)總是面對(duì)價(jià)格和配置的抉擇，而且空間對(duì)于家用轎車來說也很重要，畢竟在國內(nèi)座5個(gè)人還能比較舒展的車型更受青睞些，所以初步都會(huì)把注意力鎖定在A級(jí)或者B級(jí)車，這兩個(gè)級(jí)別的車型在外觀和空間以及配置能滿足購[詳細(xì)]
在12月，廣汽豐田推出了全新第七代凱美瑞，這款日系中級(jí)車的領(lǐng)軍車型勢(shì)必將引爆中級(jí)車市場(chǎng)的新一輪競(jìng)爭(zhēng)。而作為它的老對(duì)手們，包括天籟在內(nèi)的多款車型也自然成為了凱美瑞比較的對(duì)象。我們特意挑選了與凱美瑞同價(jià)位的兩款車型，[詳細(xì)]
12月8日，作為2011年中級(jí)車市場(chǎng)壓軸大戲的第七代凱美瑞終于揭開了自己的面紗。與上一代車型相比，全新一代的凱美瑞不僅擁有更為時(shí)尚的外觀，在配置以及動(dòng)力方面也均有所提升，下面我們就將通過直觀的對(duì)比為您呈現(xiàn)出新老兩代凱[詳細(xì)]
隨著白晝一天天的變短，部分北方地區(qū)也迎來了入冬之后的第一場(chǎng)雪。面對(duì)這寒冬臘月，在每天與心愛的被窩上演一出“生離死別”之后，你還能否再禁得起坐下襲來的那一絲寒意呢？而為了讓您免除“人肉加熱”的尷尬，網(wǎng)上車市為您溫[詳細(xì)]
2011年12月8日，廣汽豐田宣布旗下第七代凱美瑞正式上市，本次上市的凱美瑞分為兩種排量共計(jì)9款車型，其中凱美瑞(普通版)為6款，凱美瑞 駿瑞(運(yùn)動(dòng)版)為3款，整體售價(jià)區(qū)間為17.98-27.48萬。而面對(duì)如此眾多的車型，究竟哪一款才更[詳細(xì)]
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