“油價上調”、“大力發展新能源汽車”兩者看似在共同進步，實則“油價上漲”的步伐早已超越后者，導致用車成本直線上升。而新能源汽車的續航能力、電池、充電樁等問題還沒有得到實質性的解決，距離普及還需要一定時間。面對窘[詳細]
在看到了SUV市場的火熱后，大眾也在SUV市場投放了大量的新車型，但國產大眾又分為南大眾北大眾，所謂南北大眾，就是南有上汽大眾，北有一汽大眾，它們之間誰也不服誰。這兩兄弟可謂是斗得不可開交，比如：你有朗逸，我有寶來；[詳細]
雖說中國SUV汽車市場銷量增長有所放緩，但各大廠家對于SUV產品的投放并未放緩，網上車市梳理了三季度上市的4款合資品牌產品，覆蓋小型至中型SUV市場，最便宜的一款車型僅11萬就能買到。下面我們就來看看具體有哪些車型，是否有[詳細]
盡管市場格局風云變幻，但SUV依舊是受關注度最高的車型，在競爭已經白熱化的階段，依舊有不少新車涌入市場。為了緩解競爭的壓力，汽車廠商都在產品線的布局上做文章，把市場逐步的細分化，甚至把消費者進行細分化，就像我們今[詳細]
探岳，是一汽-大眾大眾品牌SUV家族，繼T-ROC探歌之后再添的一員大將。作為一款承前啟后的先鋒之作，TAYRON采用了大眾全新SUV設計理念，整體風格非常先鋒、硬朗。[詳細]
買車時有價高價低之分，而在賣車時同樣如此，保值率好的車會讓你覺得開幾年物超所值，而保值率差的自然不用多說了，氣的自己都想把車砸了。今天，我總結了幾款有著不錯保值率的車型，看看對于此時購車的您，有沒有些許的幫助。[詳細]
現在所有的發布的新車，客戶群似乎都在指向90后這個主力群體。就連SUV都在轎跑化。他們覺得所謂的轎跑化就能打動90后。但事實往往不是如此，跨界只能吸引到少主人，大多數人還是更喜歡純粹轎跑。比如大眾CC、比如奔馳的CLS都被[詳細]
我們編輯部時常在聊天的時候總會引發一些有意思的話題，上周我聽隔壁桌的同事說起一個新的概念“大眾的品牌溢價能力”，這讓我這個著名“德黑”感到十分訝異，原來大眾品牌都能用上豪華品牌的專有名詞了？其實不然，大眾集團的[詳細]
2002年第一代途銳上市，途銳（Touareg）的名字源于一個分布在撒哈拉沙漠地帶的民族，寓意其出眾的性能和征服極端環境的自信與決心, 而這份自信與決心也伴隨著途銳走過至今16年的歷程。如今，在新途銳的車尾大眾的LOGO下面，我[詳細]
18歲，對于一個人來說是從懵懂到成熟的重要成長階段，意味著要扛起屬于自己的責任和擔當，是人生的重要轉折時刻。而對于一臺車來說同樣如此，自2000年上汽大眾首次引入帕薩特以來，已經悄然過去了18年的時間，前三代車型也留給[詳細]
