當(dāng)前位置：皮卡車(chē)市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 導(dǎo)購(gòu)信息
e-tron技術(shù)曾經(jīng)一度只屬于奧迪用于參加“勒芒”這樣頂級(jí)拉力賽事，頂級(jí)的電氣化技術(shù)很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)是和普羅大眾無(wú)緣的。而e-tron的電動(dòng)化科技，最早也是為勒芒這樣的頂級(jí)賽事而準(zhǔn)備。如今這項(xiàng)技術(shù)也得到了下放，而應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)的車(chē)[詳細(xì)]
金九銀十“車(chē)市嚴(yán)選，購(gòu)車(chē)專(zhuān)家”教您不再被忽悠：當(dāng)考慮買(mǎi)車(chē)時(shí)，您也許要一家老小奔波于各家4S店選車(chē)，算上了解價(jià)格、配置、試乘試駕的時(shí)間成本一天也不見(jiàn)得會(huì)有什么收獲，如果再碰上一個(gè)“特別會(huì)忽悠”的經(jīng)銷(xiāo)商弄不好就是個(gè)坑[詳細(xì)]
中國(guó)的國(guó)六大限不僅僅影響的是我們消費(fèi)者選車(chē)用車(chē)，甚至影響倒推全球各大主機(jī)廠的研發(fā)方向。就拿全球老大豐田來(lái)說(shuō)吧，作為越野車(chē)市場(chǎng)的硬通貨，普拉多因?yàn)閲?guó)六明年已經(jīng)確定要退出中國(guó)市場(chǎng)，而一向純粹的Jeep牧馬人也換上了不太[詳細(xì)]
在筆者工作的寫(xiě)字樓里，不乏身價(jià)千萬(wàn)的老板或者高級(jí)經(jīng)理人，有時(shí)走在地庫(kù)通往樓上的過(guò)道里，讓我發(fā)現(xiàn)，這些高端人士的座駕出奇的相似。而其中奔馳和寶馬的中大型SUV是最多的。奔馳GLE和寶馬X5當(dāng)然就是其中出鏡率最高的車(chē)型。分[詳細(xì)]
第二代沃爾沃XC90上市已經(jīng)有4年的時(shí)間了，憑借獨(dú)到的北歐風(fēng)格設(shè)計(jì)令眾多追求小眾調(diào)性、超級(jí)奶爸、成功人士為之所動(dòng)，獨(dú)到的設(shè)計(jì)理念到現(xiàn)在看仍舊不過(guò)時(shí)，在不久前的成都車(chē)展上，沃爾沃XC90迎來(lái)了中期改款車(chē)型，在一些細(xì)節(jié)方面[詳細(xì)]
在上周結(jié)束了2019成都國(guó)際車(chē)展的報(bào)道工作之后，我并沒(méi)有和同事一起踏上回京的航班，而是直接從成都飛去了上海，參加蘭博基尼Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽2019賽季收官之戰(zhàn)——上海站觀賽活動(dòng)。雖然從事汽車(chē)媒體工作，但說(shuō)實(shí)話，日常[詳細(xì)]
對(duì)于很多SUV車(chē)迷來(lái)說(shuō)，一款集品牌、設(shè)計(jì)、科技配置和性能于一身的豪華品牌SUV是他們的夢(mèng)想，所以每逢車(chē)展之時(shí)，他們?nèi)粲袡C(jī)會(huì)便去欣賞一番，為的是讓自己離夢(mèng)想更進(jìn)一步。那么，接下來(lái)咱們就來(lái)看看，在正在舉辦的成都車(chē)展上，有[詳細(xì)]
作為一名車(chē)迷，時(shí)至今日我依然對(duì)保時(shí)捷這樣一個(gè)品牌推出純電動(dòng)車(chē)心存芥蒂，畢竟它在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域取得過(guò)顯赫的成就。但另一方面，作為一名汽車(chē)媒體人我明白，以中國(guó)市場(chǎng)政策逆推全球各大主機(jī)廠研發(fā)方向已經(jīng)是不可逆的趨勢(shì)。之前的[詳細(xì)]
“這開(kāi)車(chē)的男人，有血性的，都希望擁有一款路虎”，想當(dāng)初，這句電視劇當(dāng)中的臺(tái)詞，不知道燃起了多少男孩的路虎夢(mèng)，不過(guò)玩笑歸玩笑，言歸正傳，在本屆成都車(chē)展上，2020款攬勝運(yùn)動(dòng)版和2020款攬勝SV正式上市，2020款路虎SV共計(jì)推[詳細(xì)]
在本屆成都車(chē)展上，要想知道一款車(chē)型關(guān)注度高不高，那就看它的展臺(tái)人數(shù)多不多就能知道了，這次奔馳的展臺(tái)可以說(shuō)是人山人海，大家的目的基本相同，就是一睹奔馳全新一代GLS的真容，該車(chē)于今年的紐約車(chē)展上全球首次亮相，這次在[詳細(xì)]
