在中國汽車市場中，轎車早已不是消費者的購車首選了，SUV才是香餑餑。許多年輕人在購買第一輛車時，預算基本都在15萬元左右，想要追求高品質的SUV，換言之就是不想買自主品牌，但是手中的鈔票又有限，所以難題也就來了。而今天[詳細]
最近，編輯部接到一輛全新法式豪華SUV DS7要進行試駕體驗。但這樣一臺充滿法式風情的豪華SUV如果單從數據進行客觀評測，未免也太過乏味，但如果請到一位跨界的專業人士來進行體驗感受，會不會讓整個過程趨向真實？于是這一次[詳細]
在消費者購車時，有越來越多的人從緊湊型轉戰到了中型SUV這一細分領域，不為別的，中型SUV個頭更大，也更能滿足大家的使用需求。而今天，我們分別挑選了三款車型，寶沃BX7、雪佛蘭探界者、斯柯達柯迪亞克，來看看它們到底哪款[詳細]
雪鐵龍天逸 C5AIRCROSS（以下簡稱天逸）上市也有一段時間了，網絡上關于它的試駕評測文章更是鋪天蓋地，絕對會讓想初步了解這款車的你看花了眼，所以我們今天便要化繁為簡，僅僅挑出幾個具有代表性的點來進行感性解析，而引子[詳細]
回想10年前，您想要花20萬元購置一部合資品牌的SUV想必都很難吧？更不用提七座車型了。隨著國家二胎政策的放開，合資品牌中型七座SUV市場涌現出了諸多新車型，而且競爭變得日益激烈，各大車企不得不開啟降低身價，以換來更多的[詳細]
當代的購車主力無疑是20-30歲的年輕消費者，生于物質極大豐富年代的他們，在購車目的上與父輩們截然不同，他們更會去注重一輛車能否襯托出自己的個性，而不是像后者那樣去著重考慮使用，可話又說回來，這群年輕人又有幾個能自[詳細]
SUV天逸 C5 AIROCROSS是東風雪鐵龍旗下的一款緊湊型SUV，也是雪鐵龍全球車型中首款在中國首發、上市的產品。在前不久中國汽車技術研究中心發布的2018年度C-NCAP第一批車型評價結果中，東風雪鐵龍天逸 350 THP時尚型獲得了五星[詳細]
法國，作為這個星球上最早的汽車大國之一，它的豪華品牌就是DS，但與日本雷克薩斯、英國捷豹、德國寶馬等豪華品牌不同的是，DS在中國市場的認可度非常低，常年位居豪華品牌最末尾，而造成這種情況的主要原因還是車型競爭力的不[詳細]
2017年已經向我們揮手而去，2018年已經大踏步的向我們走來，在這個辭舊迎新的日子，網上車市全體員工先給您拜個年。每一年國內的汽車市場[詳細]
說起來SUV車型，現在已經成為了中國汽車消費市場最為火熱的代名詞，各個品牌幾乎只要推出一款SUV，都能取得熱銷。如此火爆的局面，惹得捷豹、賓利和勞斯萊斯等一干從沒涉足過SUV車型的豪華品牌也加入這個戰局之中。[詳細]
