生活水平的提高，老三樣的汽車市場格局逐漸被人遺忘，而運動車型也在悄悄的進入了我們的視線中，對于法拉利、蘭博基尼等輩，自然不是大多數(shù)人的玩物，追尋代表運動性的一面往往成為了年輕消費者最為看重的一點，今天我們就座椅[詳細]
電動車對我們的生活來說并不遙遠，像公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車等大量純電力驅(qū)動的車型，已經(jīng)逐漸成為我們生活中的一部分。能夠擁有一臺電動汽車，一直是很多人的夢想，省錢、環(huán)保、節(jié)能，電動車擁有眾多優(yōu)點，不過由于種種原因的[詳細]
豪華車曾經(jīng)以6缸8缸甚至12缸的超大排量或是強大動力被消費者所吸引。如今這個高油價和低碳環(huán)保的背景下，大排量車型絕對不再是市場的主流，雖然豪華品牌依然以大排量炫耀自己的地位，但是人們越來越多的需要是小排量低能耗的引[詳細]
提到渦輪增壓技術(shù)，大家也許不會陌生，大家首先想到的是大眾汽車，不錯！一汽大眾集團在90年代末期便國產(chǎn)了大家熟知的奧迪A6 1.8T，接著誕生了奧迪A4L 1.8T，后來又產(chǎn)生了第一款柴油直噴渦輪增壓車型---寶來1.9TDI。這樣算來，[詳細]
十一長假時所以工薪階層上班族們最為期待的時刻之一，它的來臨可以讓平日里忙碌到焦頭爛額的兄弟姐們們有了一個可以喘息的機會。當大家都在享受黃金長假帶來的無比輕松的時候，平時抽不出時間看車的人們，自己愛車突出出現(xiàn)狀況[詳細]
大眾是全球最有影響力的汽車品牌之一，旗下緊湊級汽車型大多都出自有PQ35平臺，利用大眾集團內(nèi)部優(yōu)勢互補的先天條件，不同子品牌從這一經(jīng)典平臺中研發(fā)出不同種類、不同價位的多款車型。他們看似各具風(fēng)采、特色鮮明，但究其本質(zhì)[詳細]
對于喜歡追求速度和駕駛樂趣的朋友來說，換擋撥片一定不是一個陌生的配置。以前我們除了在F1賽車和一些超跑上才可以看到這個利器。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，很多價格相對低廉的家用車上也開始逐漸配備這項技術(shù)。當然，這些車型[詳細]
國內(nèi)合資品牌向來有著先天的優(yōu)勢，由于運輸、零配件供應(yīng)等多重原因，從而降低成本拉低售價，對于消費者來說，合資車也就最具性價比。但如果進口車的價格與合資車十分接近的情況下，你會選擇國產(chǎn)還是進口呢？今天就為大家找出了[詳細]
在國家發(fā)改委、工信部、財政部公布的最新一批享受“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”補貼的車型推廣目錄中，一汽-大眾大眾品牌旗下寶來、高爾夫、速騰及邁騰4個產(chǎn)品，9款車型位列其中。[詳細]
政策春風(fēng)第二批 61款車享政府惠民補貼[詳細]
