國內(nèi)合資品牌向來有著先天的優(yōu)勢，由于運(yùn)輸、零配件供應(yīng)等多重原因，從而降低成本拉低售價，對于消費(fèi)者來說，合資車也就最具性價比。但如果進(jìn)口車的價格與合資車十分接近的情況下，你會選擇國產(chǎn)還是進(jìn)口呢？今天就為大家找出了售價在25萬內(nèi)的5款兩廂鋼炮性能車型。

兩廂車的優(yōu)勢很明顯，短小的車身賦予它天生的靈巧，操控性也更強(qiáng)，同時較輕的重量使得動力性更為出色。同時這些優(yōu)勢的反面也就是它的弱點(diǎn)，較小的后備箱及內(nèi)部空間對于其它乘客和儲物都帶來了很多不便，不過對于喜愛鋼炮車型的朋友來說，這些已經(jīng)不重要了。

對于速度上操控上的渴望，相信每一個男性朋友都不會拒絕，由于GTI國產(chǎn)化，售價相對下降了很多，使更多人可以擁有那種暢快淋漓的駕駛感。但作為進(jìn)口鋼炮性能車的翼豹、博悅等在操控性及技術(shù)方面也有較大優(yōu)勢，究竟選擇哪一款，主要還是看你自己的喜好。

國產(chǎn)車型——大眾 高爾夫

入選車型：GTI 2.0T

廠商指導(dǎo)價：23.58萬元

長期以來，在眾多車迷心中，GTI所代表的不只是一個車型、一個著名的品牌，還成為了動力澎湃強(qiáng)勁、富有駕駛樂趣汽車的化身，這也使得它變得更加珍貴、迷人、獨(dú)樹一幟。此外，GTI神話一直延續(xù)至今：僅在歐洲，GTI已經(jīng)是家喻戶曉，有93.2%的人熟識這個名字。全新的GTI更加完美地詮釋著GTI車系的精髓，延續(xù)著GTI神話。

相比普通版高爾夫，GTI的底盤不僅降低了10mm，而且經(jīng)過重新調(diào)校的前后懸掛減振器阻尼特性、螺旋彈簧剛度以及前后穩(wěn)定桿的強(qiáng)度都得到增強(qiáng)，這使GTI有著更好的車身剛性，過彎時具備更加韌性的支撐力；GTI在彎道上的出色動態(tài)平衡還得益于另一項(xiàng)法寶——XDS車輛動態(tài)電子差速鎖，內(nèi)置于ESP系統(tǒng)內(nèi)的XDS可以避免內(nèi)側(cè)驅(qū)動輪的打滑，有效改善前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象。國產(chǎn)GTI與邁騰2.0TSI車型采用相同的動力配置，2.0TSI發(fā)動機(jī)最大功率147kW，最大扭矩280Nm，與之配合的是6速濕式DSG變速箱。國產(chǎn)GTI沒有采用高功率版2.0TSI發(fā)動機(jī)，而是直接采用邁騰的2.0TSI發(fā)動機(jī)，0～100km/h加速時間僅為7.1s。

國產(chǎn)車型——別克 英朗

入選車型：XT 1.6T

廠商指導(dǎo)價：17.15—18.15萬元

作為別克Turbo家族的重要成員，英朗XT 1.6T擁有強(qiáng)大的動力系統(tǒng)：1.6L Turbo渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率高達(dá)135kW，升功率為84.4kW/L，配合SuperBoost超推進(jìn)功能，可實(shí)現(xiàn)266Nm的最大扭矩輸出，9秒內(nèi)完成0-100km/h加速。17英寸的輪圈和16英寸大尺寸前通風(fēng)、后實(shí)心剎車碟都屬同級最高配置，方方面面凸顯其運(yùn)動特性。

同時英朗XT 1.6T車型已經(jīng)全面配備了安吉星系統(tǒng)，這個世界最主流也是功能最強(qiáng)大的車載通信服務(wù)系統(tǒng)不僅能夠完成導(dǎo)航、防盜等基礎(chǔ)功能，還能實(shí)現(xiàn)車況檢測、碰撞事故求助、路人幫助、電話通訊等高級服務(wù)，讓用戶倍感安心。