雖有“瑞雪兆豐年”之說，但是今年接連不斷的雨雪天氣對人們的日常出行卻造成了不小的影響，濕滑路面極易引發交通事故，是冬季行車的一大安全隱患。目前，全球公認最有效的防側滑裝置為主動安全系統——ESP防側滑穩定系統。權[詳細]
渦輪增壓的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率和扭矩。一臺發動機裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%甚至更多。小排量高效率發動機是目前應對能源危機的一個[詳細]
如何能夠在夜間開車的時候，讓所走之路如白晝一般清晰光亮？僅靠路燈是沒有辦法幫你實現這個愿望的，你還需要一樣更加給力的配置，那就是氙氣大燈。在我們選出的9款配備氙氣大燈車型當中，高6和帝豪EC8優惠3000元，速騰冠軍版[詳細]
其實每次有朋友或者網友跟我咨詢車的問題的時候，我總是會慣性的以性能為車型的主要衡量依據，但是我忘記了其實更多買車的人不是看所謂的性能，那些都是浮云，而真正重要的應該是好看、配置以及價格，當然如果有各種真真假假的[詳細]
2011兔年春節即將來到，節日的氣氛已經越來越濃了。忙碌了一年的車主朋友們在春節前忙碌著為了過大年而準備可能沒有時間顧及為自己的愛車進行檢修與保養，那么在春節期間京城德系品牌4S店的服務時間與以往有何不同呢？為此網上[詳細]
夠快，才刺激，三十萬內換擋夠快的車 三十萬內采用雙離合變速器的那些車 除了發動機，變速器同樣決定這一款車的動力性，換擋時間，換擋速度這些都至關重要，手動變速器太麻煩，AMT反應慢，液力自動變速器損失動力，好那我[詳細]
生活水平的提高，老三樣的汽車市場格局逐漸被人遺忘，而運動車型也在悄悄的進入了我們的視線中，對于法拉利、蘭博基尼等輩，自然不是大多數人的玩物，追尋代表運動性的一面往往成為了年輕消費者最為看重的一點，今天我們就座椅[詳細]
電動車對我們的生活來說并不遙遠，像公交車、出租車、環衛車等大量純電力驅動的車型，已經逐漸成為我們生活中的一部分。能夠擁有一臺電動汽車，一直是很多人的夢想，省錢、環保、節能，電動車擁有眾多優點，不過由于種種原因的[詳細]
豪華車曾經以6缸8缸甚至12缸的超大排量或是強大動力被消費者所吸引。如今這個高油價和低碳環保的背景下，大排量車型絕對不再是市場的主流，雖然豪華品牌依然以大排量炫耀自己的地位，但是人們越來越多的需要是小排量低能耗的引[詳細]
提到渦輪增壓技術，大家也許不會陌生，大家首先想到的是大眾汽車，不錯！一汽大眾集團在90年代末期便國產了大家熟知的奧迪A6 1.8T，接著誕生了奧迪A4L 1.8T，后來又產生了第一款柴油直噴渦輪增壓車型---寶來1.9TDI。這樣算來，[詳細]
