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  • 家用、兩廂/三廂運動、插混,這四種不同類型車誰才是中級車最好的歸宿?

    家用、兩廂/三廂運動、插混,這四種不同類型車誰才是中級車最好的歸宿?2020-09-10

    三廂家用車的代表大眾速騰,三廂運動車的代表馬自達3昂克賽拉,兩廂運動車的代表思域 HATCHBACK,以及雖是近期上市,但車型、技術源來已久的別克微藍6 PHEV插電混動,也是目前新能源車的一大代表。如今90后年輕人占據汽車市場[詳細]

  • 續航780km/油耗1.4L 別克微藍6插電混動靜態體驗

    續航780km/油耗1.4L 別克微藍6插電混動靜態體驗2020-07-24

    在2020成都車展期間,別克品牌微藍VELITE 6 插電混合動力車型正式亮相。新車定位在一款插電式混動緊湊型車,新車外觀和已經上市的微藍VELITE 6(純電動車)基本保持一致,主要區別于動力方面。[詳細]

  • 新款別克威朗GS究竟有多香?看完這篇就明白了

    新款別克威朗GS究竟有多香?看完這篇就明白了2020-04-24

    在10多萬的家轎市場中,別克威朗算得上是一款看上去很運動時尚的轎車,但對于它的一部分潛在買家來說可能覺得這還不夠,如果能更進一步,甚至是可以帶有一種性能范兒的味道,那就真的更給力了。而令人可喜的是,這些人的想法很[詳細]

  • 續航超400km最低11萬 合資新能源車這四款都不錯

    續航超400km最低11萬 合資新能源車這四款都不錯2020-04-22

    新能源大勢所趨之下,各車企發布新能源車型的節奏明顯加快,最明顯的還當屬此前按兵不動的合資品牌。隨著自主品牌以及造車新勢力崛起以及市場份額的逐漸擴大,合資品牌終究還是發力了,也可以說是厚積薄發,畢竟合資品牌在新能[詳細]

  • 再樹純電動汽車行業標桿 別克微藍安全技術解讀

    再樹純電動汽車行業標桿 別克微藍安全技術解讀2020-01-06

    近幾年,新能源技術在汽車領域得到了極大的發展,以純電動汽車為例,目前主流車企所推出的純電動汽車續航里程普遍都達到了400km以上,滿足日常通勤與中短距離出行已經完全不是問題;并且在動力性能與行駛質感方面,純電動汽車[詳細]

  • 打造新能源出行新體驗 細數別克微藍的“大有不同”

    打造新能源出行新體驗 細數別克微藍的“大有不同”2019-10-23

    伴隨著政策法規的推進,與環保理念的增強,如今,新能源汽車越來越多地出現在我們身邊了。這其中,純電動汽車以近乎于“零”的污染排放,以及相對于燃油車更優的行駛質感、更低的用車成本而受到不少消費者的青睞。不過就目前而[詳細]

  • 車市嚴選:有里有面兒 15萬買這3款家轎準沒錯

    車市嚴選:有里有面兒 15萬買這3款家轎準沒錯2019-10-07

    金九銀十“車市嚴選,購車專家”教您不再被忽悠:當考慮買車時,您也許要一家老小奔波于各家4S店選車,算上了解價格、配置、試乘試駕的時間成本一天也不見得會有什么收獲,如果再碰上一個“特別會忽悠”的經銷商弄不好就是個坑[詳細]

  • 合資品牌也有電車!補貼后16萬左右的車型有哪些?

    合資品牌也有電車!補貼后16萬左右的車型有哪些?2019-09-03

    在諸如北上廣這種快節奏的一線城市生活,每個人都會遇到出行不便利這一普遍問題。不過我們不得不承認的是出行開車是一個自由化比較高的選擇。但是隨著家庭用車數量逐漸增多,由于人口眾多以及汽車尾氣排放污染等多方面原因,除[詳細]

  • 換搭1.3T發動機,外觀更運動,實拍別克全新威朗

    換搭1.3T發動機,外觀更運動,實拍別克全新威朗2019-08-23

    面對德系車和日系車的猛烈攻勢,美系車似乎有些招架不住,在市場大環境中節節敗退。今年4月的上海車展上別克面向年輕市場拉開了自己新的序幕,更為運動前衛的車型接踵而來讓人目不暇接。而今天別克也為我們帶來了全新威朗,更[詳細]

  • 上海車展新能源變天了? 國際品牌紛紛開始反攻

    上海車展新能源變天了? 國際品牌紛紛開始反攻2019-04-17

    隨著媒體日的結束,對于我們汽車媒體工作者的車展就已經告一段落了,但是廣大屏幕前的關注還沒有過足眼癮。今天的盤點文字就告訴大家怎么看,該看那些重點新車。本則的新能源篇,想必對于上海或者其它限牌限購城市具有十足的導[詳細]

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