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速騰作為大眾PQ35平臺(tái)的全新一代A級(jí)車(chē)，自04年投產(chǎn)一汽大眾并于同年上市后深受眾多消費(fèi)者喜愛(ài)。日前，筆者受一汽大眾邀請(qǐng)參觀了國(guó)產(chǎn)速騰誕生地-一汽大眾二廠。通過(guò)以下的詳實(shí)解析，讓我們一同體驗(yàn)速騰到底具備怎樣的安全性以及[詳細(xì)]
在09款邁騰的上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)了一臺(tái)與眾不同的邁騰。為了讓大家真實(shí)的了解到邁騰在整車(chē)安全性上的一些優(yōu)勢(shì)，廠家特意安排了一臺(tái)解剖車(chē)出現(xiàn)我們面前，平時(shí)的確很難有機(jī)會(huì)從這樣的角度去觀察它。[詳細(xì)]
隨著上海國(guó)際車(chē)展的臨近，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)廠商加快了推出新車(chē)的步伐，而這其中也包括了雅力士、軒逸和polo等國(guó)內(nèi)熱銷(xiāo)車(chē)型。而在國(guó)外市場(chǎng)，雖然受金融危機(jī)影響，但并不妨礙各大廠商推出新款車(chē)型的腳步。下面就讓我們來(lái)一起了解一[詳細(xì)]
2009年對(duì)于大多數(shù)汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)都是關(guān)鍵的一年，因?yàn)樵谙砣虻慕鹑陲L(fēng)暴經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)更能夠?yàn)閺S商帶來(lái)豐厚的利潤(rùn)和持續(xù)發(fā)展[詳細(xì)]
大眾邁騰3.2L全時(shí)四驅(qū)版是原裝進(jìn)口的邁騰系列中的旗艦車(chē)型，早在國(guó)產(chǎn)車(chē)型上市前就進(jìn)入了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。近日，網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站在北京地區(qū)市場(chǎng)了解到，邁騰3.2L目前已經(jīng)停止進(jìn)口，少量的庫(kù)存車(chē)型優(yōu)8.98萬(wàn)元。[詳細(xì)]
第四代高爾夫自2003年在一汽大眾投產(chǎn)至今已有6年多的時(shí)間，其不溫不火的市場(chǎng)表現(xiàn)導(dǎo)致第五代車(chē)型沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)。雖然在去年奧運(yùn)期間一汽大眾推出了五彩奧運(yùn)版高爾夫，但仍然沒(méi)有改變第四代高爾夫停產(chǎn)的命運(yùn)。近日據(jù)一汽大眾相關(guān)[詳細(xì)]
“POLO”是大眾汽車(chē)自GOLF（高爾夫）上市不久后推出的一款緊湊型兩廂轎車(chē)，自1975年上市至今已經(jīng)有30余年歷史，經(jīng)過(guò)4代不同程度改款，造就了一個(gè)兩廂車(chē)的傳奇。上海大眾于2002年同步引進(jìn)了POLO第四代車(chē)型，并根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的特[詳細(xì)]
大眾汽車(chē)在中國(guó)的動(dòng)力總成戰(zhàn)略中，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG引擎是其中最為核心的兩項(xiàng)。在將旗下多款國(guó)產(chǎn)車(chē)型裝配了TSI發(fā)動(dòng)機(jī)之后，大眾的首款國(guó)產(chǎn)DSG變速箱車(chē)型也將正式上市。記者通過(guò)一汽大眾相關(guān)人士得到消息，預(yù)計(jì)DSG版本[詳細(xì)]
帕薩特B5是國(guó)內(nèi)最受歡迎的公商務(wù)用車(chē)之一，保有量之大讓對(duì)手望塵莫及。雖然自領(lǐng)馭上市后停產(chǎn)，但市場(chǎng)的需求讓這位老將不久后又以低定價(jià)重出江湖。但隨后領(lǐng)馭不斷降價(jià)以及新車(chē)型即將上市，讓老款帕薩特B5受關(guān)注度逐漸下降。近日[詳細(xì)]
“南北”大眾在2005年夏天一同完成了降價(jià)行動(dòng)，統(tǒng)一降價(jià)之后國(guó)內(nèi)眾多競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)紛紛開(kāi)始打出降價(jià)牌，這一次南北大眾的統(tǒng)一降價(jià)也成為了中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)迅速發(fā)展后，讓人最為刻骨銘心的一次。[詳細(xì)]
