作為大眾汽車銷量最大的車型，與大眾甲殼蟲一樣，高爾夫在世界汽車工業(yè)的發(fā)展史上都有著重要的意義。自1974年誕生以來，GOLF高爾夫已有35年的歷史，至今已經(jīng)歷經(jīng)六代發(fā)展，其累計銷量達到了驚人的2600萬輛。在第六代國產(chǎn)高爾夫[詳細]
在高爾夫7上，所使用的EA211發(fā)動機的高功率版最大功率為110千瓦，相比高爾夫6有了不少長進，發(fā)動機缸體從之前的鑄鐵材質(zhì)變成了鋁合金，整體減重20Kg。發(fā)動機功率相比之前老款E111增加19馬力，扭矩增加30牛米。變速箱依舊使用7[詳細]
再過幾天兩廂車的標桿第7代高爾夫即將迎來上市，全新MQB橫置模塊化平臺生產(chǎn)后，讓這款車具備了更低成本的生產(chǎn)模式、更輕的車身和更經(jīng)濟的動力系統(tǒng)。預計這款車上市后的價格會在12萬元起售，而在這個級別當中有哪些車會成高爾夫[詳細]
在2013法蘭克福車展上，標致新一代308兩廂版車型正式發(fā)布。該車是基于基于PSA集團EMP2平臺打造的全新車型，外觀和內(nèi)飾相較現(xiàn)款308都煥然一新。近日Euro-NCAP對這款全新車型進行了測試，獲得五星的成績，而且在各方面表現(xiàn)比較均[詳細]
大眾品牌在國內(nèi)經(jīng)常被調(diào)侃為“神車”，這當然不是貶義，火爆的銷量與品牌影響力讓大眾品牌在國內(nèi)有著不可撼動的地位。但大眾高爾夫這款車，在全球范圍內(nèi)都可謂是“神車”。近40年的歷史與無數(shù)衍生車型，無數(shù)人都認為高爾夫就代[詳細]
作為全球最為賣座的車型之一，高爾夫的每一次換代都備受矚目。全新高爾夫7代已經(jīng)在海外上市，國產(chǎn)方面預計年底將會正式上市。而在本屆廣州車展，一汽大眾高爾夫7代也將首發(fā)亮相，不過在此之前，我們對新車進行了搶先實拍。[詳細]
第一次知道朗逸是在2008年北京車展上，它在國內(nèi)大眾族譜中很特殊，朗逸并不是大眾海外車型的引入版，它完全是一款上海大眾自主設(shè)計研發(fā)的新車。也正是因為這個屬性，很多“大眾粉”對它不屑一顧。不過火爆的銷量回擊了許多人對[詳細]
近日，東風標致正式推出408車載互聯(lián)版車型，此次上市的新車共有兩款，市場指導價為16.29-17.69萬元。據(jù)悉，該車將在全國的部分地區(qū)推出，率先上市的共有八個城市，分別為：北京、上海、廣州、深圳、成都、武漢、重慶、南京。[詳細]
2014款上汽MG6于8月30日在成都車展首發(fā)亮相。作為年度改款車型，這款車并未進行太大的外觀變動，標志性的掀背造型和不俗的儲物空間依然是MG6的熱點，2705mm的軸距也是同級領(lǐng)先的尺寸。2014款MG6給我們帶來的最大變化在于，這款[詳細]
8月17日，“Think Blue·藍創(chuàng)眾行2013速騰杯中國區(qū)藍驅(qū)挑戰(zhàn)賽”在北京收官。來自全國各地的50名參賽選手齊聚北京長城腳下公社，駕駛速騰藍驅(qū)展開了終極對決。最終由來自臺灣的選手奪得“2013速騰杯中國區(qū)藍驅(qū)挑戰(zhàn)賽”冠軍，他[詳細]
