人們很喜歡用“神車”一詞來形容那些銷量突出的車型，但凡一款車能持續登上某細分領域的銷量NO.1，就能被冠以“神車”之名。當然，既然被冠上“神”的稱號，銷量只是最基礎的衡量標準，比這更重要的，是這款車自身的技術實力，[詳細]
如同武俠小說，不怕倚天劍不怕屠龍刀，就怕刀劍合璧，統領天下。如今一汽奔騰旗下的全新第三代奔騰B70讓小說情節變現實，即1.5T車型站穩市場后，近期2.0T版震撼登場，“刀劍合璧”橫掃車壇。[詳細]
全新第三代奔騰B70以顏值、性能、智能、安全等諸多高品質贏得市場好評以來，銷量不斷提升，為自主品牌B級車的崛起撐腰助力。近期，神車再發威，全新第三代奔騰B70新推出2.0T 40TD基礎型和2.0T自動駕享型，讓動力控們興奮不已。[詳細]
得年輕人者得天下，年輕Z世代人群崛起所帶來的巨大消費潛力，已經給包括汽車市場在內的眾多消費場景帶來了深刻改變。因此，以用戶為中心，主動與年輕人溝通，也成為所有車企必須要做好的必修課。那么，怎么才能最懂年輕人呢？[詳細]
說到一汽，很多人會立刻想到紅旗轎車，紅旗轎車自不必說，當時乘坐者的地位如何顯赫也不用多言。而隨著汽車在中國開始普及，一汽乘勢而為，于2006年成立一汽奔騰，旨在更多消費者可以擁有高級別座駕，并于同年推出自主品牌中高[詳細]
今天聊聊這款國產中高級轎車，一汽奔騰旗下的全新第三代奔騰B70。上市伊始即以驚艷顏值圈粉無數。經歷一年來消費者的駕乘測評，這輛國產B級車始祖的第三代產品，更以可靠品質、極致安全以及智能配置獲得廣泛認可，市場銷量步步[詳細]
現在天氣漸冷，尤其早上出門，寒意四襲。如果開車去上班或者送孩子上學，接近車門時有沒有一種莫名的抵觸情緒？因為都知道，如果外面是小寒，車內就是大寒。這種情況，自己忍忍也就罷了，大不了先自行抖動熱身，挨上15到20分鐘[詳細]
一直以來，人們都在追問和探究美的真相。相比哲學或科學對美的評判，我更愿意站在藝術的角度，將美理解為直線和曲線的構成：各種直線與曲線的融合，帶來了我們眼前這個婆娑的世界。[詳細]
隨著人們生活水平的提高，對汽車的空間、配置、駕控......也有了更高品質的追 求。普羅大眾在選購時常常受限于資金問題，對汽車的選擇，總會有些“緊湊”。在良莠不齊國產車型中，緊湊車型的吸引力一直是最大的。不可否認，單[詳細]
臨近過年了，越來越多的朋友開始向筆者咨詢買車建議，近些年來年輕人的需求，已經發生了很大的變化，尤其是在春節這個時間節點，開一輛什么車回家，是他們身份地位、在外面混的好不好的象征。[詳細]
