對于職場朋友來說，兩點一線（即家、公司以及從家到公司的路上）的生活是經常性的，每天8小時在公司，都是進入緊繃的工作狀態，而家通常是放松的地方，那么時間長了，難免會感覺到些許乏味。[詳細]
有一次逛汽車論壇，看見一位網友對奇瑞艾瑞澤5 PLUS的評價挺有意思，“這是一臺神仙車”，明顯能看出他對于這款車的熱愛，仔細看了一下他給出的理由（當然，他列舉了很多），能記住的有外觀內飾設計足夠能打動人，因為只有這樣[詳細]
作為中國汽車品牌“出海”發展的標桿汽車企業，奇瑞汽車從創始之初就堅持走國際化發展路線。截止到2020年，奇瑞已經連續18年保持中國品牌乘用車出口第一，今年一季度以來更是保持快速增長態勢，其中2月和3月出口銷量增長率均超[詳細]
隨著汽車智能化的發展，現在的消費者買時都會考量車輛的色智能化水平，車輛的智能化配置的好壞已經可以影響到消費者的購車意愿了。從目前階段的智能汽車產品來看，一輛車的智能化主要體現在交互以及駕駛輔助兩大領域，受制于成[詳細]
“一生癡絕處，無夢到徽州”，湯顯祖留下的千古絕唱，現如今已經成為徽州最好的旅游宣傳詞。徽州的美是毋庸置疑的，而春天里的徽州更是絕美，仿佛一幅完美無暇的水彩畫。[詳細]
當下計劃10萬元以內買輛緊湊級轎車，自主品牌的車型是不錯的選擇，雖說合資品牌的一些車型在大額優惠后低配車款售價也能到10萬元以內，但配置往往沒眼看，想買一個配置不錯的車型還得選自主品牌。目前在10萬元以內的自主品牌[詳細]
在汽車行業新四化浪潮之下，智能化功能慢慢的成為了如今新產品的常規配置，市面上大多數新產品已經配備了駕駛輔助功能。但在十萬級轎車市場，仍有不少車型沒有提供這一配置，即便是有，也僅提供了全速ACC自適應巡航系統、AEB自[詳細]
10萬元買緊湊家轎哪款好？這對于許多有意向購買家用車的消費者來說，都是亙古不變的問題，品質可靠、空間大、油耗低、養車成本低等等，無疑是大部分朋友看重的因素，綜合目前該領域的車型來看，無論是自主品牌還是合資品牌，都[詳細]
長安逸動PLUS自2020年3月上市后，就連續7個月穩居中國品牌轎車單車型上險數據第一。該車今年2月更是以15,043輛的好成績領先于吉利帝豪、榮威i5等競品車型，成為了當之無愧的中國轎車單品銷量王。3月10日，2021款逸動PLUS正式上[詳細]
混動車領域，豐田絕對稱得上老大哥，憑借獨有的行星齒輪E-CVT技術一直獨領風騷，就算豐田的混動技術最開始沒有應用在插電混動車型上，但隨著時代的進步，豐田也推出了插電混動車型雙擎E+，旗下卡羅拉雙擎E+也成為了緊湊級插電[詳細]
