皮卡車是一種商乘兩用的多用途、多功能車型，隨著皮卡車的用戶關注度越來越高，該類車型在國內的數量也多達幾十款。根據皮卡車的售價和用途進行分類，8萬元以下的車型普遍以工具車為主，8—12萬元的皮卡車以商乘兩用多用途皮卡[詳細]
皮卡車市的國慶皮卡推薦系列遠沒有結束，上一次給大家推薦了售價區間為13—14萬元的皮卡車型，今天筆者將繼續給大家推薦14—15萬元的皮卡產品。來到14—15萬元這個價位，我想大家購買皮卡必定會帶有更多的用車訴求，比如動力強[詳細]
13萬元以上的皮卡車型可以劃分為偏高端產品，小編建議大家可以選購側重家用又不失越野風格的產品。此外，13萬元以上的售價區間，自動擋皮卡逐漸變得更加豐富，喜歡開自動擋車型的準用戶不可錯過這次及以后的車型推薦。[詳細]
筆者昨日為大家推薦了向中高端產品過度的10萬—11萬區間的皮卡產品，在這個區間內的皮卡產品很多，但是作為“過度”期的產品，有時候在選擇上會讓消費者為難，不知道是求高還是求低，但是在昨天的推薦中我相信不少人已經能夠找[詳細]
越野也許是每一個喜歡自由的人心中最向往的詞。征服曠野也是每一個喜歡越野車的人最想做的事。然而，征服曠野并不“美”，危險時刻有可能發生。所以，現在的SUV和皮卡等都搭載越來越多的駕控輔助裝置，幫助駕駛者實現征服曠野[詳細]
8月國內皮卡終端上險銷量為25597輛，1-8月國內皮卡終端上險銷量為233562輛，環比上月，皮卡終端銷量增長2.67%。隨著金九銀十皮卡銷量旺季的到來，預計皮卡市場的終端銷量即將迎來全面爆發。[詳細]
對于皮卡車來說，動力性能十分重要。動力參數其一扭矩關乎著協和來那個的加速性、爬坡能力、牽引力和重載情況下的動力表現等，因此，很多車友在買皮卡的時候，將扭矩看做是十分重要的依據。[詳細]
小編有很多皮卡車友群，這里邊，也有好多美女司機，她們和那些愛好越野的男青年一樣，熱愛皮卡文化，會開著皮卡帶著家人外出游玩，也會參加皮卡俱樂部跟隨大部隊走南闖北，讓皮卡車不再是男人的專屬玩具。[詳細]
今天筆者就為大家推薦三款10萬元左右的皮卡，這些皮卡均配備定速巡航，也帶有諸多安全配置，這類皮卡不用去極限越野，也不拉貨，只用實惠的價格滿足你公路自駕游的體驗，走出中國人自己的66號公路自駕體驗。[詳細]
2018年成都車展期間，上汽大通帶來了T60 Cross版皮卡，該車是基于T60皮卡的基礎上進行官方升級改裝而成，是目前皮卡市場中屈指可數的可正常上牌、年檢的定制改裝版皮卡。上汽大通T60 Cross版皮卡目前已經全面開放預定，用戶可[詳細]
