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試駕評(píng)測(cè)
  • 10萬(wàn)內(nèi)的五星時(shí)尚皮卡 體驗(yàn)上汽大通五周年紀(jì)念版之感

    10萬(wàn)內(nèi)的五星時(shí)尚皮卡 體驗(yàn)上汽大通五周年紀(jì)念版之感2022-12-05

    2017年,上汽大通在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出首款皮卡車型,備受關(guān)注。其在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾布局、車輛配置等都有著諸多的亮點(diǎn),裝配了眾多首次在皮卡中應(yīng)用的高端配置,比如EPS電子助力轉(zhuǎn)向、天窗、AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、斑馬智行互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、并[詳細(xì)]

  • 國(guó)產(chǎn)最大扭矩皮卡!上汽大通T90到底如何?

    國(guó)產(chǎn)最大扭矩皮卡!上汽大通T90到底如何?2021-03-23

    “上汽牛”搭載了入選2020年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率160kW,峰值扭矩500N·m。即使放眼全球皮卡市場(chǎng),能爆發(fā)出最大扭矩500N·m,同時(shí)最大功率在150kW以上的2.0升排量的皮卡,也是寥[詳細(xì)]

  • 比宋MAX DM大 這款上汽MAXUS插混MPV實(shí)力如何?

    比宋MAX DM大 這款上汽MAXUS插混MPV實(shí)力如何?2020-05-18

    自從二胎政策開(kāi)放以來(lái),除了7座SUV車型外,MPV車型逐漸成為了很多年輕家庭消費(fèi)群體的首選。而在新能源汽車大行其道的眼下,插混和純電MPV車型又成了他們新的追求。為此,很多國(guó)產(chǎn)品牌開(kāi)始打造相關(guān)車型來(lái)滿足他們的心愿,在這其[詳細(xì)]

  • 改變你對(duì)國(guó)產(chǎn)MPV的認(rèn)知 試駕上汽MAXUS G10

    改變你對(duì)國(guó)產(chǎn)MPV的認(rèn)知 試駕上汽MAXUS G102019-10-27

    在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),每當(dāng)提及MPV,似乎始終繞不開(kāi)別克GL8這位“老大哥”,以及本田奧德賽與艾力紳這對(duì)“表兄弟”。隨著自主品牌在MPV市場(chǎng)的發(fā)力,近兩年也涌現(xiàn)了一批品質(zhì)較為出色的車型,比如傳祺GM8,吉利嘉際等,受到不少家庭用[詳細(xì)]

  • 1.5T動(dòng)力,8萬(wàn)起售的MPV這么強(qiáng)?大通G50給你答案

    1.5T動(dòng)力,8萬(wàn)起售的MPV這么強(qiáng)?大通G50給你答案2019-10-25

    相信大家對(duì)這輛上汽邁克薩斯G50并不陌生,的確這并不是一輛全新的車型,但是本篇文章的目的是為您講解當(dāng)上汽邁克薩斯G50的城市行駛感受以及在空間實(shí)用性以及車機(jī)系統(tǒng)的表現(xiàn)。好的,開(kāi)門見(jiàn)山,我們來(lái)聊聊邁克薩斯G50的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)[詳細(xì)]

  • 能續(xù)航350km的MPV 上汽MAXUS EUNIQ 5試駕

    能續(xù)航350km的MPV 上汽MAXUS EUNIQ 5試駕2019-09-27

    上汽大通在今年成都車展發(fā)布了MAXUS EUNIQ 5,這是一款全新的純電MPV車型,我們可以將其理解成為上汽大通G50的純電動(dòng)車版本,這款車EUNIQ命名是E和Uniq的結(jié)合,其中E代表上汽MAXUS新能源戰(zhàn)略中不可或缺的純電動(dòng)車型,EUNIQ 5也[詳細(xì)]

  • 上汽大通T70多維度體驗(yàn),換新還是升級(jí)?

    上汽大通T70多維度體驗(yàn),換新還是升級(jí)?2019-08-14

    今年6月,上汽大通T70正式上市,與此前于16年上市的T60不同,新車搭載符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的2.0T柴油機(jī)。其售價(jià)區(qū)間為11.98—20.48萬(wàn)元,新車包含兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長(zhǎng)箱以及低底盤和高底盤車型,并在每個(gè)配置款型中均包含有自動(dòng)擋車型[詳細(xì)]

  • 打破傳統(tǒng)的印象 試駕上汽大通T60皮卡

    打破傳統(tǒng)的印象 試駕上汽大通T60皮卡2017-03-25

    國(guó)內(nèi)法規(guī)的限制可以說(shuō)阻礙了皮卡在國(guó)內(nèi)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)車企在打造皮卡時(shí),總是往低端化去打造。而隨著國(guó)內(nèi)皮卡政策環(huán)境的放緩,廠家也看到了這一級(jí)別的潛力,從福特和雪佛蘭都相繼宣布引進(jìn)F150和Silverado可見(jiàn)一斑。而今天我們?cè)?a href="/news/story_2129821.html" target="_blank">[詳細(xì)]

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