大眾速騰這款車型一直收到很多消費者的青睞，時尚、運動的外觀設計俘獲了很多年輕人的心，雖然外觀更偏向年輕化和時尚、運動，但在大眾的理念下，這些元素和設計風格卻都是不夸張的，所以上到大叔下到小年輕都能接受；之前速騰[詳細]
外觀控很多，但是僅僅靠外觀是不夠的。當外觀也性能同時兼備，那么就是一個不可抵擋的誘惑。凌渡GTS就是這樣一個存在。一個主打年輕的性能車型，完完全全能夠激發出你心理駕馭的欲望。[詳細]
運動套件對于外觀的重要性不言而喻，好比說動力表現一般般，但樣子不能輸，得先從 氣勢上壓倒對手，這不速騰R-Line版來了；裝配更運動的R-Line外觀及內飾套件，不仔細看 跟大哥GLI頗為相似，動力則搭載了高功率版1.4T發動機[詳細]
從最早的帕薩特B5在上海國產，用1.8T渦輪增壓發動機告訴大家德系技術的先進。07年，一汽大眾幾乎與海外同步的國產了第六代，取名邁騰。經歷了小改款的B7，國人終于等到了B8。不管是較早的國產，還是自身的產品實力。邁騰一直在[詳細]
作為大眾旗下與GTI平起平坐的運動車型，第六代速騰GLI來到國內的幾年時間里， 表現的一直不溫不火，或許說能夠選擇它的消費群體多數是為了其更好的實用性， 要么就是對VAG GLI的獨特情懷。此次中期改款，新速騰GLI主要變化都[詳細]
國內帕薩特剛剛進行了換代，但其實只是簡單的換湯不換藥的小改款。而今天我們試駕的這臺邁騰卻不一樣，它就是首發在德國的純正版全新B8車系，是在全新的MQB平臺上開發而來，并且帶來了很多全新的亮點和新技術，而本土化之后也[詳細]
“不是讓你買速騰嗎？怎么買這么貴一輛車？！”請腦補一下速騰著名的“平底鍋”廣告畫面。今天我試駕的這輛新款速騰GLI確實有點兒貴，作為速騰家族的最高端車型，它在保留居家屬性的同時，增加了鮮明的運動取向，用一汽-大眾速[詳細]
帕薩特，這個名字在中國可謂家喻戶曉。它從2000年進入國內，截至2015年，其成為中國B級車首個銷量突破200萬輛的車型。可見其受歡迎程度。如今帕薩特迎來中期改款，它有什么變化，哪款最值得買？我把1.8T、2.0T、3.0L V6三個版[詳細]
在中國市場SUV熱潮的沖擊下，15萬元左右的合資品牌家用MPV車型已經好幾年沒看到新車了，記得2013年時候寫導購稿子，這個細分市場推薦的車型是途安、逸致、馬自達5、佳樂，沒想到三年多時間過去了，這個細分市場仍舊是這幾款老[詳細]
記得在瀏覽網友們的用車口碑時，有一位朋友對于帕薩特的點評給我的印象最深：“外觀大氣穩重，有面子，坐上有縣太爺的感覺。”雖然不是每個人都想當縣太爺，但我想外觀大氣穩重應該是中國消費者在選購中級車產品時的一項基本指[詳細]
