和常規的車企不同，領克的命名方式有些讓人捉摸不透，就目前來看，車型名稱中數字最大的領克06卻是家族中尺寸最小的SUV車型。這樣不按套路出牌的事情也滲透到新車的行駛品質方面，別以為這臺頂配車型還不到15萬的小型SUV在駕駛[詳細]
就在前不久全國各地2000余位領克車主共赴草原，共赴領克準備的那達慕體驗之旅。身為時尚潮流的領克車主，多身處一二線城市，伴隨他們更多的除了愛車及家人以外，就是鋼筋混凝土的城市森林，為此他們或許更需要出來放松身心。這[詳細]
領克這個汽車品牌，相信大家在最近一兩年，不管是開過還是見過，對于它多少都肯定有了一些了解，它是吉利汽車于2016年10月正式創立的旗下高端品牌，至今旗下已經擁有三款車型，分別為01、02、以及03。可以看到廠家對于車輛的命[詳細]
領克是我一直我比較看好的一個汽車品牌，這個品牌有自己堅持的東西并且不會輕易為之改變，對于細節的把控和產品品質的追求是我認為這是這個品牌最閃光的點，上周剛參觀完領克座椅工廠，沒想到一個車用座椅能有這么嚴苛的工藝把[詳細]
北京的雪讓我們從2018年眼巴巴的盼到了2019年，還在大家期待“第一場雪”的時候，我來到了被白雪覆蓋的內蒙古海拉爾。現如今不少汽車廠商都會舉辦冰雪體驗活動，而領克作為走在潮流前沿的汽車品牌，自然也不會落下。下面就隨我[詳細]
前段時間一直忙碌在我們網上車市的大型活動“最強中國車”上，一路上體驗了不少中國品牌車型的進步。可是心中一直有著些許小小遺憾，因為在我心目中中國人能造出來的最強車型并沒有出現在活動中。不過這個遺憾現在能得到滿足，[詳細]
玩過王者榮耀的朋友，對立面某些英雄肯定不會陌生。“孫悟空”、“那可露露”、“阿軻”等等，只需要一套爆發即可輕松秒殺都放選手。而今天，我們試駕的車型，同樣有著很強的“爆發”，它的到來不止給其他競爭對手帶來壓力，甚[詳細]
去年，我有幸參加了領克品牌全國媒體試駕會，不僅對領克01進行了全面的體驗，而且也在寧波國際賽車場上跑了兩圈。整體來說，領克01的整車調教雖然偏向于日常駕駛的舒適性，但如果你能在賽車場上放的開，它也能給你帶來不錯的駕[詳細]
去年10月，LYNK&CO領克在全球汽車工業中心德國舉行了品牌發布會，這足以說明這個新興品牌對未來的雄心。一年多過去了，領克的首款車型——領克01逐漸浮出水面，并離最終上市近在咫尺。相信不少網友已經知道，領克01采用了吉利[詳細]
國慶前網上車市應邀前往寧波參加領克01首次專業媒體試駕，按照保密協議我在今天發布第一篇內容。從一年前德國柏林首發到2017年末正式上市，被強烈購買欲望占領中樞神經的潛在買家們已經高度關注領克01。但細想下來：我們關注的[詳細]
