他從四歲便開始練琴，在我們每天下午守著小喇叭廣播的時候，他已經能熟練的演奏《舍海爾薩特》的“華彩段”。可能正因如此，讓他和今天的另一位主角全新亞洲龍AVALON一樣，骨子里就透露著與生俱來的優雅。[詳細]
威颯代表的新豪華與寶馬X1代表的傳統豪華進行較量，誰會更勝一籌呢？由于豪華歸根到底是給予用戶的高質量感知和體驗，所以我們從三個感官層面——視覺、觸覺、聽覺，去進行盡可能量化的直觀對比，去尋找最終的答案。[詳細]
凱迪拉克XT4曾被寄予厚望，出色的動力表現和美式豪華的進一步提升，讓它有了硬剛奧迪Q3等豪華品牌SUV的實力。然而在BBA一眾勁敵面前，凱迪拉克XT4略顯力不從心，整個上半年銷量不足1.5萬輛。而除了來自奧迪Q3、寶馬X1等豪強的[詳細]
雷克薩斯NX在去年11月完成換代，新車擁有更大的尺寸、更優雅的外觀、更豪華的配置、更先進的智能科技和更豐富的動力系統，在豪華中型SUV領域的競爭力明顯得到提升。通過Tazuna韁繩概念座艙、新一代LEXUS雷克薩斯智能安全系統L[詳細]
奧迪Q3持續熱銷的背后，競爭力明顯下降。而這種局面的形成，與同價位非豪華品牌SUV的產品力向上突破有很大關系。比如廣汽豐田威颯，它的強勢入局顯然動了奧迪Q3們的蛋糕。面對它們作為豪華品牌SUV“鳳尾”的存在，威颯更高的豪[詳細]
相信不少消費者在選擇一款車型，對于其動力部分，尤其是性能參數是了如指掌，而且也經常是以此來論英雄，甚至不少品牌的宣傳導向也是以此為基礎去進行。但從實際角度出發，這種對于駕控水平的評判標準，相對來說比較片面，而且[詳細]
上映于2017年的電影《你好布拉德》至今依然維持著豆瓣7.8的高分。電影講述的中年危機，是個永不過時的命題。[詳細]
隨著國內生活消費水平越來越高，很多人買車已經不再只是為了簡單滿足代步，而是希望得到更高層次的享受。特別是當消費者準備花20-30萬元選購SUV時，合資品牌的中型SUV成為了他們的首選，原因在于，這一SUV細分領域的產品以其驚[詳細]
近段時間，燃油價格的持續走高，間接促進了新能源汽車市場的快速發展，出行成本極低的電動車逐漸成為了更多人的選擇。電動時代真的要來了！[詳細]
自廣汽豐田引入第一款TNGA架構車型以來，整體的市場表現就像是人生開了掛一樣，不但車型銷量蹭蹭蹭的漲，而且用戶口碑也持續提升。從數據來看，廣汽豐田2021年取得了840396輛的成績，年銷量首次突破84萬臺，而備受矚目的TNGA架[詳細]
