前些年你手握30萬以上，不到40萬的預算，想選購一臺七座的大尺寸SUV，除了漢蘭達基本就沒有其它可選項了。而如今有了一汽-大眾旗艦SUV攬境、福特探險者、別克昂科旗這些高競爭力的產品入局，讓大尺寸七座SUV這條賽道徹徹底底“[詳細]
對于很多消費者而言，購車預算上了30萬元，特別是選購新能源產品，可以說是已經(jīng)跨入了豪華品牌的選購門檻，你可以品牌至上，亦可以性能至上，也可以功能至上，更是可以“全部都要”。為此，本篇文章將基于“全部都要”的需求，[詳細]
不管是家用還是商用，擁有著大空間、多座位的MPV車型始終是實用、穩(wěn)妥之選。而在這一級別中，除了放下比較熱門的別克GL8、本田奧德賽等，其實還有很多更有性價比的選擇，比如我們今天要說的上汽大眾威然。近日新款上汽大眾威然[詳細]
曾經(jīng)，汽車還沒有走進千家萬戶。 曾經(jīng)，自駕游離我們還是那么遙遠。 曾經(jīng)，電動車還是游樂場里孩子們歡樂源泉。 而如今我們要駕駛著如日中天的新能源車型奔赴一段全新的旅程——續(xù)航的較量。[詳細]
在剛剛過去的2021年，“變局”已經(jīng)成為了國內汽車市場最熱的一個詞。 一方面是疫情導致的“缺芯”危機，從根本上對汽車的產銷構成了影響。一方面是數(shù)智化轉型開始成為業(yè)內共識，車企需要重新以體系化的量級進行布局。所有車[詳細]
近年來，新能源汽車市場份額不斷擴張，在電動車行業(yè)中，各大車企將產品研發(fā)重心偏向智能和個性化，以期在用戶選擇中突圍。對用戶而言，如何在擁有“品牌個性”的同時保證駕乘品質，成為用戶在選購新能源車型時最關注的核心問題[詳細]
當下90后買車的痛點是什么？我想這次請到的體驗者-潘太康爸爸（昵稱）最有發(fā)言權。潘太康爸爸和我本是攝影好友，潘太康就是一個德國相機品牌的名字。不同的是，90年的他已經(jīng)是2個小孩的爸爸，自身有著不小的家用需求，自己的老[詳細]
新人編輯小何想選擇混動的凱美瑞，而作為車主的資深編輯老周卻勸他冷靜一點。按照小何這類年輕人的需求，老周反而建議他試一試即將上市的新帕薩特。剛好，最近編輯部來一輛新帕薩特的試駕車，借此機會對比一下，看看誰更適合小[詳細]
皓天和李楷這兩大學的好哥們兒許久未見，趁周末兩人剛好有空就約上了火鍋，期間皓天聊起了自己剛買的一汽-大眾 ID.6 CROZZ，于是兩人決定對各自的電動車進行一次續(xù)航檢驗，到底誰的續(xù)航更扎實呢？[詳細]
面對汽車電動化大趨勢的浪潮，相信不少朋友在自己的第二臺、第三臺甚至首臺車型就選擇了電動汽車。而來自傳統(tǒng)汽車大廠的電動車會比造車新勢力更值得推薦，畢竟前者有著多年的造車基礎和經(jīng)驗累積，技術成熟度也會更高。目前大眾[詳細]
