一年一度的春運已經拉開帷幕，回家過年是每個人都會經歷的一件事，當然在外打拼的辛苦也只有經歷過后才清楚，但是不論如何，每個人最終的目的就是想衣錦還鄉，而今天咱們要推薦的這四款車不僅低調還有內涵，開回家過年很有面子[詳細]
俗話說，過了小年就是年，更何況今天已經是臘月二十六了，年關將至，如何回家成了眾多在外打拼游子最為關注的話題。能搶到回家的車票最好不過，要是土豪直接一張大價錢飛回家也是不錯的選擇，還有一類就是開車回家的，筆者就在[詳細]
不知不覺第一批90后也已經年近三十，大家在生活按部就班進行的同時大多也有了穩定的工作。而隨著年紀的增長，很多90后潛在消費者都考慮說要不要買一輛比較能提升自己身份的車，很多人會覺得最簡單粗暴的辦法就是買一輛看起來就[詳細]
在2019廣州車展上，廣汽豐田發布了旗下的全新SUV-威蘭達，同樣是基于豐田TNGA-K平臺打造的它，可以認作是全新RAV4榮放的姊妹車型，一方面它的出現也填補了廣汽豐田從CH-R到漢蘭達之間的產品空缺；另一方面作為豐田雙車戰略下的[詳細]
“通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換。”這是資料上對于手動擋的解讀，但是對于很多人來說手動擋的意義，早已超出它的本身，成為人們心里對于純粹駕駛的最后一點執拗，曾幾何時，手動擋車型還是主流，但是隨著時代的變遷[詳細]
在汽車市場上有著這樣的一個存在，無論車型車款都沒有啥優勢，但還需要加價排隊提車的角色，這就是豐田漢蘭達。作為一直被模仿，從未被超越的對象，漢蘭達在去年也拿出了1-11月份總銷量九萬余臺的驚人成績，但隨著一眾競爭對手[詳細]
其實一直以來，在多數人潛意識里，美系車一直都比日系車要動力充沛，加速要來得更快一些。就拿凱迪拉克來說吧，XT5應該算40萬元這一級別SUV當中，在這方面表現最給力的一臺車了。但是，再次對英菲尼迪QX50深入了解之后，這一看[詳細]
說實話，每當到年終盤點的時候，在我們編輯部內總能引發不小的熱議，為啥？每個人心中都有著自己的年度車。在這一年當中，足跡遍布祖國各個角落不算啥，能試到自己真正有消費沖動的車才算圓滿，可絕大部分情況卻是言不由衷。“[詳細]
在今年的廣州國際車展上，廣汽豐田帶來了旗下全新SUV車型-威蘭達，意味深長的命名方式自然讓人忍不住和它的家族大哥聯系起來，但作為豐田雙車戰略下的產物，威蘭達和RAV4榮放才是姊妹車，而威蘭達剛推出的那段時間，網絡上也有[詳細]
相信大家在購車選車前都習慣去網上瞧瞧看看自己青睞車型的評價、銷量怎么樣，一般大家都會認為評價好的車，銷量自然不差，大部分情況確實是這樣，但是市面上還真有幾個特例，網上好評如潮，一大堆人拍手叫好，但是線下銷量卻不[詳細]
