隨著各國政策對新能源汽車更為有力，不少車企已經開始大力發展新能源產品。以寶馬集團為例：在2017年，全球范圍內新能源車型的銷量超過10萬輛，已經領先于競爭品牌，成為了豪華汽車品牌陣營中新能源的“領先者”。與此同時，中[詳細]
2017年已經向我們揮手而去，2018年已經大踏步的向我們走來，在這個辭舊迎新的日子，網上車市全體員工先給您拜個年。每一年國內的汽車市場[詳細]
在新能源汽車領域，寶馬一直是全球汽車行業的先驅者。無論是源自概念車的BMW i3以及i8，還是推出不久的X1插電混動版、7系插電混動版，從轎車到跑車，以及SUV，寶馬在新能源車型市場的布局非常廣泛。就在昨天，11月16日，寶馬全[詳細]
宿敵這個詞在我們生活當中至少是接觸過的，而這個詞的真正意思是“久已存在的敵人”，顧名思義就是一個長期以來一直都在的對手，而需要通過這個詞來解釋兩人之間關系的也多是在競技比賽中；想必大家最近就被這么一件事刷屏，前[詳細]
最近四川，新疆兩地陸續頻發的地震，讓國人們有些恐慌。不過雖然出現了都不想看到的事，但是大家萬眾一心，眾志成城的場面，再次鼓舞了我們。從小開始，老師和家長就教育我們，發生地震要往墻角和桌子等硬物的下面躲藏，這樣可[詳細]
2017上海車展，國產長軸距全新寶馬5系正式亮相，面對E級在豪華這條路上越走越遠， 寶馬5系此次也是帶著看家本領，勢必與E級在中高端豪華轎車市場爭個你死我活；不過 不甘平庸的寶馬依然將科技與前沿設計合為一體，有豪華更有[詳細]
代號F10的第六代寶馬在2011年國產到今年已經是第五個年頭了。同時，剛剛上市的“小S”奔馳全新一代E級更是把中大型轎車市場的產品高度又提升到一個新的領域。因此，全新一代與7系共用底盤的5系就更加令人期待了。在2017年1月開[詳細]
新一期《選車幫幫忙》又和大家見面了，這次我們收到的選車需求比較特殊，一位拆一代富豪想以40萬預算選購大氣有面子的豪華座駕，根據需求，我們挑選了市場上有大幅優惠的四款中大型豪車，向這位大哥以及有相同需求的網友進行推[詳細]
運動版車型我相信是大部分人都喜歡的，動力強勁外觀年輕是這類車型的特點。但是運動版車型普遍都分布在一些緊湊級車型就連中級車里都不是很多。但是有許多人購車需要擁有舒適的配置以及寬大的空間，以及體面的品牌，那么只有一[詳細]
在霧霾不斷蔓延的國內，環保似乎已經越來越受到大眾的關注，以前總感覺環保離我們還很遙遠，并不重視，但現在卻因為當初的沒在乎，嘗到了霧霾帶給國人的痛苦。眾多車企在環保上都有自己的理念以及理解，新能源車型對于環保可以[詳細]
