作為全球最成功的中大型豪華行政座駕之一，BMW 5系自車系誕生以來，全球累計銷量已經超過1200萬臺，在中國市場也有著200萬的龐大車主群體。在電動化趨勢之下，全新換代的BMW 5系也將創新純電動BMW i5帶入了市場。這也意味著純[詳細]
對于一部分消費者而言，既要滿足商務接待時的“面子”問題，又要在日常駕駛中得到樂趣，一臺兼顧運動與豪華的中大型轎車可謂是不二之選。在中大型轎車市場，寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級、雷克薩斯ES，以及即將推出的極氪001，都[詳細]
寶馬的推陳出新都是從3系開始的，而全新3系的換代可謂是十分成功的，更為前衛運動的外觀設計讓不少持幣待購5系的消費者垂涎欲滴，而中期改款5系的到來也讓他們看到了希望的曙光，下面一起來看看新款寶馬5系又有哪些變化呢。[詳細]
5月23日，網上車市-車市嚴選攜手太平洋保險、北京晨德寶舉辦團購會，此次團購活動現場簽單享受多重組合實惠政策。整個活動周期完成訂單50臺，超出35臺的預期，訂單完成率高達143%，其中活動現場簽約18臺訂單。在這些訂單中，5[詳細]
在新能源時代到來之前，汽車的性能和經濟性往往呈現反比關系，加速快的車必然費油，是人們的固有印象。然而現在情況變得有點兒復雜，就拿眼前這輛BMW 530Le 里程升級版來說，零百加速時間只需6.9秒，和BMW 530Li xDrive M運動[詳細]
對于很多中產階級人士來說，他們在購車時會側重考慮一款價格在40-50萬左右、外觀看著大氣、配置和內飾做工出色的豪華品牌轎車，也就是我們時常會提到的中大型豪華轎車車型。那么，今天咱們就來看看在中大型豪華轎車這一細分領[詳細]
C級車作為車企必爭之地，在過去的數年間，德系三強奔馳、寶馬、奧迪早已在此打得不可開交，同樣銷量前三也被它們牢牢霸占。尤其是去年，金九銀十之際，奔馳新一代E級完成換代上市，作為曾經的“墊底”選手此番來勢洶洶，甚至有[詳細]
目前隨著消費者對于出行工具汽車的需求愈發多樣化，各家車企也牟足了勁展開了激烈的對決。在豪華車型細分市場中，BBA的熱度雖不曾減少，但是第二梯隊的凱迪拉克、沃爾沃等也在努力追趕。現階段的國內豪華市場中，凱迪拉克在華[詳細]
在豪華品牌市場中，BBA一直都是龍頭老大。即使身后有著眾多二線豪華品牌虎視眈眈，但是要想一天兩天就打倒BBA也并不是什么容易的事情。作為寶馬旗下的入門級車型，寶馬525Li更低的售價讓很多希望能有一輛性能座駕的消費者們成[詳細]
去年微博輿論場中，因作家馮唐的一篇文章《如何避免成為一個油膩的中年猥瑣男》，掀起了一場網絡狂歡。“中年”、“油膩”、“猥瑣”等詞火爆社交媒體，網民紛紛列舉自己心中“中年油膩男”的標準。[詳細]
