一向追求極致的寶馬，在新5系 Li車型有了全面提升，在“豪華舒適性”和“科技配置”方面有了巨大的改變，無論是在視覺、聽覺還是觸覺方面都彰顯出同級最豪華的水平。[詳細]
在兩三年之前，我想過這么個問題，如果我有大約60萬的預算去買一輛新能源車型，我會有什么選擇，為此我曾多次的翻閱主頁車型庫，但最終得來的答案卻讓我有些驚愕，因為國內市場的新能源車型車型分布太過極端化了，高端只有寥寥[詳細]
隨著各國政策對新能源汽車更為有力，不少車企已經開始大力發展新能源產品。以寶馬集團為例：在2017年，全球范圍內新能源車型的銷量超過10萬輛，已經領先于競爭品牌，成為了豪華汽車品牌陣營中新能源的“領先者”。與此同時，中[詳細]
2017年已經向我們揮手而去，2018年已經大踏步的向我們走來，在這個辭舊迎新的日子，網上車市全體員工先給您拜個年。每一年國內的汽車市場[詳細]
本屆廣州車展的另一個看點呢，就是年輕消費群體更喜歡的運動型車了，我們呢依然盤點了10款 重點車型，價格區間依然跨度很大，有全新奔馳E63/起亞斯汀格/馬自達MX-5等多款運動車型， 下面的盤點內容，我們會從外觀/內飾等多方[詳細]
在中大型豪華性能轎車市場，RS6和AMG E63的輪番較量有著十足的看點，但是似乎在這個領域你們忘記了一位，它就是寶馬M5。由于上市多年都未改款，以及另外兩個競爭對手的強勢出擊，導致M5已經逐漸淡出人們的視野。不過這次廣州車[詳細]
在新能源汽車領域，寶馬一直是全球汽車行業的先驅者。無論是源自概念車的BMW i3以及i8，還是推出不久的X1插電混動版、7系插電混動版，從轎車到跑車，以及SUV，寶馬在新能源車型市場的布局非常廣泛。就在昨天，11月16日，寶馬全[詳細]
BMW 5系是全球中大型轎車的標桿車型，第七代5系Li長軸距版已在今年6月份投放市場。在8月25日開幕的成都國際車展上，進口5系標軸版車型正式上市。新車軸距為2975mm。[詳細]
宿敵這個詞在我們生活當中至少是接觸過的，而這個詞的真正意思是“久已存在的敵人”，顧名思義就是一個長期以來一直都在的對手，而需要通過這個詞來解釋兩人之間關系的也多是在競技比賽中；想必大家最近就被這么一件事刷屏，前[詳細]
最近四川，新疆兩地陸續頻發的地震，讓國人們有些恐慌。不過雖然出現了都不想看到的事，但是大家萬眾一心，眾志成城的場面，再次鼓舞了我們。從小開始，老師和家長就教育我們，發生地震要往墻角和桌子等硬物的下面躲藏，這樣可[詳細]
