去年微博輿論場中，因作家馮唐的一篇文章《如何避免成為一個油膩的中年猥瑣男》，掀起了一場網絡狂歡。“中年”、“油膩”、“猥瑣”等詞火爆社交媒體，網民紛紛列舉自己心中“中年油膩男”的標準。[詳細]
一向追求極致的寶馬，在新5系 Li車型有了全面提升，在“豪華舒適性”和“科技配置”方面有了巨大的改變，無論是在視覺、聽覺還是觸覺方面都彰顯出同級最豪華的水平。[詳細]
在兩三年之前，我想過這么個問題，如果我有大約60萬的預算去買一輛新能源車型，我會有什么選擇，為此我曾多次的翻閱主頁車型庫，但最終得來的答案卻讓我有些驚愕，因為國內市場的新能源車型車型分布太過極端化了，高端只有寥寥[詳細]
隨著各國政策對新能源汽車更為有力，不少車企已經開始大力發展新能源產品。以寶馬集團為例：在2017年，全球范圍內新能源車型的銷量超過10萬輛，已經領先于競爭品牌，成為了豪華汽車品牌陣營中新能源的“領先者”。與此同時，中[詳細]
2017年已經向我們揮手而去，2018年已經大踏步的向我們走來，在這個辭舊迎新的日子，網上車市全體員工先給您拜個年。每一年國內的汽車市場[詳細]
當主編給我這個選題的時候，我的第一反應是：“我X！什么意思？公司正在裁員么？這是不想讓我繼續干了？”此時此刻的我，一臉懵X，好在主編及時給我吃了顆定心丸：“這僅僅是篇正常稿件而已，不用想太多。”好吧，我這才稍微的[詳細]
在新能源汽車領域，寶馬一直是全球汽車行業的先驅者。無論是源自概念車的BMW i3以及i8，還是推出不久的X1插電混動版、7系插電混動版，從轎車到跑車，以及SUV，寶馬在新能源車型市場的布局非常廣泛。就在昨天，11月16日，寶馬全[詳細]
對于有著品牌情懷的消費者來說，到了該換車的時候絕對是一件非常痛苦的事，為什么這么說呢？因為目前汽車市場上同一個品牌旗下車型的細分不能覆蓋到所有需求，這也就導致了非常喜愛目前座駕的品牌，但是無奈想要提提檔次了，卻[詳細]
宿敵這個詞在我們生活當中至少是接觸過的，而這個詞的真正意思是“久已存在的敵人”，顧名思義就是一個長期以來一直都在的對手，而需要通過這個詞來解釋兩人之間關系的也多是在競技比賽中；想必大家最近就被這么一件事刷屏，前[詳細]
最近四川，新疆兩地陸續頻發的地震，讓國人們有些恐慌。不過雖然出現了都不想看到的事，但是大家萬眾一心，眾志成城的場面，再次鼓舞了我們。從小開始，老師和家長就教育我們，發生地震要往墻角和桌子等硬物的下面躲藏，這樣可[詳細]
