我們編輯部時常在聊天的時候總會引發一些有意思的話題，上周我聽隔壁桌的同事說起一個新的概念“大眾的品牌溢價能力”，這讓我這個著名“德黑”感到十分訝異，原來大眾品牌都能用上豪華品牌的專有名詞了？其實不然，大眾集團的[詳細]
隨著中國汽車主力消費人群逐漸向90后，甚至95后轉移，車市中涌現出了越來越多的年輕個性化車型。借助2018成都車展，奧迪對Q家族SUV在華的產品序列進行了擴充，首發亮相了最具活力的全新緊湊級SUV——Q2L，并公布了22.68-28.18[詳細]
在一個年輕人不長的人生中，需要面臨許多人生中的第一次，做出不少茫然的選擇。而這其中有的是內心真摯的追求，但更多的選擇則是被現實逼迫的無奈。好比買車，我們向往充滿科技感的奧迪，但初出社會的我們卻支付不起一輛奧迪A[詳細]
新奧迪A3 30周年年型（以下簡稱新A3）自4月份上市以來已過了半年多的時間，作為奧迪品牌旗下最具性價比的車型之一，該車自上市以來就備受矚目，網絡上鋪天蓋地的測評導航文章若繁花般迷人眼，可一輛車的好壞真是由一群網站寫手[詳細]
對于有著品牌情懷的消費者來說，到了該換車的時候絕對是一件非常痛苦的事，為什么這么說呢？因為目前汽車市場上同一個品牌旗下車型的細分不能覆蓋到所有需求，這也就導致了非常喜愛目前座駕的品牌，但是無奈想要提提檔次了，卻[詳細]
奧迪家族一直是大家關注非常高的知名品牌，不僅僅是它BBA中的名頭，更是奧迪對于自身品質與調校的偏執以至于消費者無論是為了面子，還是為了購買一款上檔次、高品質、調校好的車型都會首先去考慮它，而2017上海車展迎來了奧迪[詳細]
A1一直是奧迪家族比較獨特的存在。與傳統汽車大廠不同，A1的推出并不是單純地為了降低門檻拉低售價，更多的是奧迪打造精品小車的決心。自2011年發售以來，結合精致設計、運動樂趣和時尚性格于一身的A1廣受好評，在口碑和銷量上[詳細]
提到奧迪A3我們首先想到的是時尚/運動等關鍵詞，從RS/S高性能車型到普通35/40/45TFSI版本，給消費者的可選擇非常豐富，而今天我們給大家帶來了以節油見長的e-tron車型，它究竟有何不同今天我們請來了北京德奧達汽車金牌銷售王[詳細]
隨著消費者的需求不斷加大，緊湊級兩廂車逐漸被大家所關注，不僅車身小巧，而且油耗方面的有著很好的控制。在城市中生活的人們更加需要的就是這樣的兩廂車，今天我們就為大家推薦三款緊湊級豪華品牌的兩廂車，它們分別為寶馬1[詳細]
奧迪A3家族2015年“再添新丁”，搭載1.8TFSI動力的A3 40TFSI于2015年1月27日在國內正式上市，同時一款“更加拉風”的車型奧迪A3 Cabriolet(敞篷版)同時上市。不到半年前，也就是2014年9月5日，國產的奧迪A3 35TFSI（1.4T）車型[詳細]
