當你們看到這篇文章的時候，春節假期已近尾聲，不過還是祝大家新春快樂，心想事成。在過去的2017年里，無數的車型經歷了改款或者全新換代的升級，而“不服來戰”作為網上車市的精品欄目，對它們從外觀/內飾/功能性/動力總成等[詳細]
春節臨近，不少朋友已經開始準備回家過年，飛機和火車是最理想的交通工具，但有些事情常常事與愿違。一坑再坑的12306，以及票價高昂的飛機票讓不少鄉親們頭疼不已，人多不說，往往環境還非常惡劣，此時開車回家就成了一個另辟[詳細]
在很多人的眼中，2006年正式開始國產的凱美瑞，甚至是更早出現的進口佳美，都早已被列入了經典行列。成熟大氣的外形、實用方便的車內設計還有那寬敞舒適的乘坐空間，凱美瑞曾經裝載了太多人的夢想，也承載了家庭、事業和責任，[詳細]
當第八代凱美瑞正式進入人們視野之時，一個全新的概念“TNGA”也隨之而來。從新車帶來顛覆式的變化來看，TNGA的確是帶來了非常驚人的革新改動，但認真地去探究其中的根本，卻發現我們只能總結出一些廣泛的詞語：性能、官能和智[詳細]
固化思維的存在，影響了很多人的很多判斷，就好比豪華品牌消費者只認ABB，平民轎車當然選大眾是一個道理，這種想法/思維的存在，導致我們很難看到、想到、聽進更多更好的人、事、物，而等真正做出了決定之后，才又追悔莫及；1[詳細]
生活中向來不缺少大事件，但并不是每一件大事件都能夠被人們記住，只有那些真正顛覆性的突破才能深入人心，成為人們記憶中永恒的一環。在2017年顛覆性大事件中，就有夠格的八件大事，它們共有的特點就是極具突破性，并且能夠為[詳細]
自然吸氣和渦輪增壓發動機哪個更好？很多人買車前都會考慮這個問題，并且很容易走進一個誤區：渦輪增壓發動機就比自然吸氣的更先進、動力更強，買車不帶渦輪總覺得會落后于人家。[詳細]
開車三大傷：越來越不值錢的座駕、越來越高昂的油價、越來越難找的停車位，相信不少人都有共鳴。停車位的多少我們無法控制，但前面兩點，其實在選車的時候就能避免，選一輛保值率高同時又省油的車，可以大大地減少“養車”的支[詳細]
在消費主力逐漸年輕化的今天，造型時尚且空間寬敞的中級車，獲得了眾多年輕人的青睞。對于購車預算25萬的人來說，售價為22.28萬的第八代凱美瑞2.5S 鋒尚版（以下簡稱第八代凱美瑞），以及22.68萬的新蒙迪歐EcoBoost 200 豪華型[詳細]
2017廣州國際車展現在已經正式開幕了，在一片新車中總有那么幾款是因為搭載了廠商最新“黑科技”而備受關注，所以編輯為了滿足那些沒能實地看展但對這些“黑科技”十分好奇的同學們，特地整理出了幾個最勁爆有料的“黑科技”來[詳細]
