網友提問：我今年已經有了家庭，準備把自己開了10年的福克斯賣掉。換一臺30萬左右落地的新款車。不想要滿大街的街車，但必須空間大，外觀大氣，還必須要有同級別中比較突出的安全性。轎車、SUV都可以。[詳細]
隨著人到中年，事業穩定，經歷的事情多了，年輕時候的戾氣也被洗伐殆盡。這時候，車已經不再是當年那個用來逞兇斗狠的街頭玩具，它更像是男人的第二個家，一個連接事業于家庭的獨立空間。公司紛繁復雜的人際關系和工作上的巨大[詳細]
提到豐田的豪華車型，你可能會想到歷史悠久的皇冠，然而還有一款車，就是之前專為北美市場打造的豐田AVALON。AVALON的資歷并不淺，早在1994年豐田就在美國推出了第一代車型，經過四代的演變，國產一汽豐田第五代亞洲龍也在三月[詳細]
當大家看到一汽豐田亞洲龍以20.88-28.98萬元的售價區間成為合資B級車市場“新銳”之后，我發現有不少目光立刻就轉到了我身上，畢竟我們兩個都是基于豐田TNGA架構打造的，而且售價也相近，外界拿來對比也是意料之內，不過，在“[詳細]
作為一名合格的汽車編輯，我們每天都需要在第一時間了解到汽車行業的大事小情。但是我可能是不合格的，因為我所了解到的大部分最新訊息實際上都是從我同事的口中了解到的。就比如說從亮相開始便一直熱度不減的亞洲龍，我身邊的[詳細]
近期車企可謂是扎堆推出新車，而在眾多車型中最受關注的當屬一汽豐田旗下的旗艦轎車亞洲龍。上市后全系共推出12款車型，售價區間為20.88-28.98萬元。它的上市勢必給消費者購車造成了一定的困擾，它與競爭對手怎么選？與對手在[詳細]
大家都知道國內的合資中型車市場一直以來是兵家必爭之地，無論是日系、德系、美系還是韓系、法系品牌都有眾多優秀車型。特別是日系三杰的更新換代更是引發消費者的追捧，這其中第八代凱美瑞更是憑借著高顏值、科技配置以及動力[詳細]
進入新世紀以來中國汽車銷售的高速發展，在2018年遇到了一個小的瓶頸期。除了一些客觀的大環境因素外，主要的購買力的消費者已經進入到增購或者換購的階段也是不小的因素。正值我們中國的農歷新年，不少家庭也購入了新車來作為[詳細]
如果你經常關注汽車圈，那你一定知道最近車界的當紅明星——亞洲龍AVALON，它是近期車圈熱聊的車型。說起亞洲龍AVALON，它絕對是讓人初見傾心的車型，從外觀設計上就足以吸引你的視線。一旦你因為它的顏值而去了解它的話會發現[詳細]
很多車型其實都不是獨立存在的個體，車型之間有些也具備“親緣”關系。【車市尋情記】就是這樣一檔“認祖歸宗”“尋脈求源”的欄目。而作為全球最大的汽車制造商，豐田自然是一棵枝繁葉茂的蒼天大樹，一些具有骨肉親情的兄弟車[詳細]
