當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 導(dǎo)購(gòu)信息
一汽-大眾速騰1.4TSI+DSG于昨日在成都正式上市，全系四款車型及售價(jià)分別為，手動(dòng)技術(shù)型14.88萬(wàn)；手動(dòng)豪華型15.58萬(wàn)；自動(dòng)技術(shù)型16.28萬(wàn)；自動(dòng)豪華型16.98萬(wàn)。燃油直噴渦輪增壓引擎配備DSG雙離合變速箱的完美結(jié)合，進(jìn)一步提升了[詳細(xì)]
跨界合作、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手是當(dāng)今世界品牌、企業(yè)間共創(chuàng)商機(jī)的潮流。合作雙方通過(guò)對(duì)原有資源的整合、利用，創(chuàng)造出1＋1>2的商業(yè)價(jià)值。 今年9月，上海大眾汽車與國(guó)航兩個(gè)在各自行業(yè)、市場(chǎng)有著顯著影響力的品牌正式拉開合作序幕，于9月[詳細(xì)]
汽車安全是消費(fèi)者們最為關(guān)注的部分，權(quán)威部門的碰撞星級(jí)評(píng)定往往決定了車型對(duì)于駕乘者的保護(hù)是否周全。眾多的消費(fèi)群體中，最需要保護(hù)的當(dāng)然就是兒童以及年紀(jì)較大的乘員，當(dāng)然還有我們今天不能不提的各位人民教師們，他們的安危[詳細(xì)]
對(duì)于消費(fèi)者而言，車輛的安全性能無(wú)疑是購(gòu)車時(shí)重點(diǎn)考慮的因素之一。可相對(duì)汽車的其他性能來(lái)說(shuō)，安全性能是最難以考核的。一方面車輛的安全性能包含著太多不確定性，絕非簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)對(duì)比可以說(shuō)明；另一方面交通事故也是千差萬(wàn)別，[詳細(xì)]
隨著城市機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增加，越來(lái)越擁擠的城市交通讓駕駛方便的自動(dòng)擋車型受到了前所未有的關(guān)注。在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大環(huán)境下，為了刺激國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)國(guó)家相關(guān)部門聯(lián)合稅務(wù)總局出臺(tái)了將購(gòu)買1.6升（含1.6升）排量的及以[詳細(xì)]
在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)使得各國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)受到了不同程度的影響，銷量大幅下滑。為了刺激國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)國(guó)家相關(guān)部門聯(lián)合稅務(wù)總局出臺(tái)了將購(gòu)買1.6升（含1.6升）排量的及以下的乘用車車輛購(gòu)置稅減半的政策。使得1.6L級(jí)別家轎市場(chǎng)[詳細(xì)]
回想08年國(guó)家政策調(diào)整了大排量車型的消費(fèi)稅，其中3.0升以上車型最高調(diào)整達(dá)到了25%，對(duì)于無(wú)論是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口大排量車型都起到了一定的抑制作用。但我們也觀察到在上一輪大排量消費(fèi)稅調(diào)整之后一汽大眾旗下奧迪品牌，A6L、A4L在車[詳細(xì)]
“平臺(tái)”一詞對(duì)于經(jīng)常關(guān)注汽車媒體報(bào)道的讀者來(lái)說(shuō)肯定不會(huì)陌生，我們經(jīng)常能看到“某某車型出自某某平臺(tái)”的描述，盡管也許有些讀者還不清楚平臺(tái)的具體含義，但同平臺(tái)多車型生產(chǎn)模式帶來(lái)的技術(shù)通用、生產(chǎn)便捷、節(jié)約成本的好處是[詳細(xì)]
作為勤勤懇懇的上班族，準(zhǔn)備換車或是正在考慮購(gòu)車的您是否也在彷徨中無(wú)從選擇呢？為了讓你的購(gòu)車決策更準(zhǔn)更高效，我們?yōu)槟x擇了來(lái)自日韓、自主、法系、德系、美系的五大類10款熱銷A級(jí)緊湊型轎車，它們的價(jià)格大都在10萬(wàn)元到15[詳細(xì)]
劉先生從去年開始就計(jì)劃買輛車，挑選了一段時(shí)間后，今年年初他將目標(biāo)鎖定為上海大眾的朗逸。但是，當(dāng)劉先生興沖沖地去4S店提車時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)朗逸車的輪胎已經(jīng)由原來(lái)的米其林品牌換為了韓泰品牌。[詳細(xì)]
