一提到神車，我們很難忽視五菱宏光MINIEV的存在，只需花3-4萬元就能買一臺日常通勤代步、不怕風(fēng)吹雨打的小車，宏光MINIEV讓更多家庭能享受到汽車出行的便利性，銷量也是穩(wěn)居微型車類別的第一位。 然而，消費者所需要的可不僅[詳細]
2022年新能源汽車補貼退坡，許多車企針對在售主力車型調(diào)高了指導(dǎo)價。這個舉措對于想要購買新能源車型的消費者來說不是個好消息。網(wǎng)上車市總結(jié)了4款不受此次補貼退坡影響的微型車。4款車型屬主流車企旗下的產(chǎn)品且售價都不超5萬[詳細]
歐洲有箱式貨車，國內(nèi)有微面，兩者都是主要用來拉貨的車型，封閉的車廂也可以更好融入城市的環(huán)境，目前在微面中最受矚目的5款車恐怕就是五菱宏光、五菱榮光、五菱之光、五菱宏光V和歐諾S了，五菱是這個領(lǐng)域的絕對王者。恰逢五[詳細]
此前，微型純電動車市場一直處于不溫不火的狀態(tài)，但隨著宏光MINIEV的到來，這一細分市場猶如雨后春筍，受到了越來越多的關(guān)注。有不少人開始考慮買一臺這個級別的車型來“占指標(biāo)”，也有不少人特別是很多小姐姐看重了它價格較低[詳細]
壓抑了許久的車市終于隨著成都車展的到來而迎來了一次“集體爆發(fā)”，面對如今90后年輕人群成為汽車消費主力軍的這種趨勢，上半年修煉造車的各大品牌紛紛拿出了針對年輕人打造的實力產(chǎn)品。希望通過新穎的命名、帥氣的顏值以及硬[詳細]
“越噴越火”恐怕是當(dāng)今社會中的一個怪現(xiàn)象，而汽車市場中也同樣有很多“被狂噴卻熱銷”的車型，甚至有的車型還未上市，便開始飽受爭議。可奇怪的是，即便是被各種吐槽，它們的銷量表現(xiàn)卻絲毫未見影響，反倒是“越噴越紅”。那[詳細]
日前，我們從上汽通用五菱官方獲悉，五菱之光新增兩款1.2L排量車型，售價區(qū)間為3.08-3.30萬元。新車主要對發(fā)動機進行了升級，并配備了ABS+EBD。[詳細]
上汽通用五菱公司推出的五菱宏光小型MPV車型，取得了不俗的銷售成績，2013年上汽通用五菱在五菱宏光的基礎(chǔ)上進行了升級，推出了五菱宏光S車型，產(chǎn)品主要定位于家庭、商務(wù)用車，新款車型在外觀、內(nèi)飾以及配置上進行了優(yōu)化和升級[詳細]
在2010年，五菱推出首款的mpv車型五菱宏光。并以亮麗時尚的外觀和多元化的轎車設(shè)計元素集于一身時，改變了以往的工具車形象，同時，不得不說五菱宏光已經(jīng)在國內(nèi)的汽車市場中取得了巨大成績，尤其是在二三線城市中得到了廣泛的[詳細]
在汽車文化較為成熟的國家，MPV車型幾乎是每個家庭的標(biāo)配。“你可以沒有B級車但卻不能沒有MPV”這也是許多西方家庭的共識。家用MPV在國內(nèi)的命運卻完全不同，從早起受到漠視到現(xiàn)在逐步發(fā)展，這個“最實用”車型已經(jīng)受到越來越多[詳細]
