近段時間，相信不少讀者都對威蘭達(dá)高性能版有著濃厚的興趣。在一場由多家垂直媒體參與的百公里加速測試活動中，威蘭達(dá)高性能版的零百加速時間殺入5秒?yún)^(qū)間，僅為5.92秒，這一傲人成績令所有人刮目相看。威蘭達(dá)高性能版一舉成為[詳細(xì)]
放眼10-20萬價格區(qū)間，能夠買到的車型多如牛毛，數(shù)不勝數(shù)。就算把選擇區(qū)間縮窄為小型SUV級別，同樣也是競爭激烈，消費者依舊選擇困難癥發(fā)作。如果再把消費者需求再度縮小呢？顏值和動力這個是永遠(yuǎn)無法繞開的話題，還加上油耗和[詳細(xì)]
隨著人們對車輛的空間的要求越來越大，現(xiàn)在一些廠商陸續(xù)推出了所謂的A+級轎車，從名稱中就可以發(fā)現(xiàn)所謂的A+級轎車就是尺寸介于A級車和B級車中間的車型，此類車型的售價也會高于一般的A級轎車，目前次級別車型還不算太多，而豐[詳細(xì)]
隨著新能源汽車大規(guī)模進(jìn)入家庭，對于這項大宗消費品而言，沒有消費者愿意再去購買那些續(xù)航里程低、電池退化快、乘駕質(zhì)感弱的車型，對于不少想要購置新能源汽車的消費者而言，多數(shù)人依舊認(rèn)為插電混動是一種現(xiàn)階段接近完美的新能[詳細(xì)]
一年之前，提及家用緊湊級SUV，我們的關(guān)注點大多在于車輛的空間、動力、配置；一年后的現(xiàn)在，我們卻有了新發(fā)現(xiàn)，原來擁有了操控和四驅(qū)，家用SUV才變得更加完美。這里所說的“一年”，并不是某個虛妄的時間段，而是指廣汽豐田威[詳細(xì)]
作為2021年備受矚目的首個國際級車展，第十九屆上海國際汽車展覽會受到了全球關(guān)注，特別是在此次車展亮相的新車，對于2021年中國車市，乃至全球車市都具有里程碑的影響。那么，從國內(nèi)消費者的角度來看，本次上海車展到底有啥新[詳細(xì)]
作為國內(nèi)規(guī)模最大的汽車展覽會之一，今年的上海國際車展可謂格外熱鬧，各品牌廠家紛紛推出了旗下重磅產(chǎn)品，而廣汽豐田展臺更是群英薈萃，不僅為我們帶來了最新的TNGA陣容，而且還亮相了基于TNGA-K平臺打造的全新第四代漢蘭達(dá)，[詳細(xì)]
日前，一汽豐田上市了一款全新車型——亞洲獅，售價14.28-17.98萬元，新車定位在亞洲龍和卡羅拉之間，算得上一款A(yù)+級車型。目前有不少車企開始布局這一級別上車了，而談到這一級別車型，就不得不提大眾的速騰，它是首次提出A+[詳細(xì)]
在差不多預(yù)算的前提下，選擇“雞頭”還是“鳳尾”？相信不少消費者在購車過程中都會遇到這樣的難題，也往往會因此爭論不休。4月10日，一汽豐田亞洲獅迎來上市，5款車型售價區(qū)間為14.28-17.98萬元。新車定位比卡羅拉更高，我們[詳細(xì)]
對于生活在廣州心理上還未完全接受新能源汽車，卻又不想受到“開四停四”束縛的消費者來說，獲得一塊藍(lán)色粵A牌的難度還是比較大的。去拼經(jīng)濟(jì)實力參與競價拍牌吧，但一想到要額外多花兩三萬，還真有的小心疼；要么就去拼人品靠[詳細(xì)]
