今年8月，長城皮卡銷量上揚已超過20%，一舉突破10000臺！由于主銷車型售價在10萬元左右，這意味著長城皮卡的8月銷售額高達(dá)10個億！[詳細(xì)]
2018年成都車展期間，上汽大通帶來了T60 Cross版皮卡，該車是基于T60皮卡的基礎(chǔ)上進(jìn)行官方升級改裝而成，是目前皮卡市場中屈指可數(shù)的可正常上牌、年檢的定制改裝版皮卡。上汽大通T60 Cross版皮卡目前已經(jīng)全面開放預(yù)定，用戶可[詳細(xì)]
上個月，我國有至少四家企業(yè)擴(kuò)充了自家皮卡產(chǎn)品陣容，進(jìn)一步豐富了我國市場中9—18萬元售價區(qū)間的皮卡產(chǎn)品。[詳細(xì)]
一說起國產(chǎn)的SUV，給人的印象幾乎都是很傳統(tǒng)，四四方方的樣子。它們有一個統(tǒng)一的特點，那就是接受度很高，但說實話看上去是沒什么個性可言。不過，我今天在成都車展上實拍的東風(fēng)風(fēng)光ix5，還真的不太一樣。那它到底不同在哪呢？[詳細(xì)]
年輕化風(fēng)潮已經(jīng)席卷了整個汽車圈，上至豪華品牌下至自主平價車型，不跟年輕消費者打好關(guān)系，日子都不會太好過。而懸浮式中控屏，大概算是內(nèi)飾中年輕化的一大標(biāo)志了吧，配合上炫目的智能網(wǎng)聯(lián)功能，有趣好玩輕松網(wǎng)羅90后、95后金[詳細(xì)]
面對皮卡市場中種類繁多的車型，眾多用戶在購車過程中都會遇到這樣的問題，這幾款皮卡應(yīng)該怎么選？然而身邊的親戚朋友對于購車意見各部相同，最后導(dǎo)致買皮卡時更加糾結(jié)。針對同價位的多款皮卡車如何選擇時，我的建議就是參考銷[詳細(xì)]
十年之前，在新能源汽車這個詞還沒普及的時候，比亞迪就推出了雙模電動車，或許在很多人的眼中，比亞迪就是“不務(wù)正業(yè)”。然而到了今天，比亞迪已成為了新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，而這一切正是來自于它不務(wù)正業(yè)，來自于十年的執(zhí)著與[詳細(xì)]
三點式安全帶比兩點式安全帶能夠帶來更安全的駕車乘車環(huán)境，是最重要的安全配置之一。車輛每個座椅上都必須配備安全帶，但在國產(chǎn)皮卡車型中，對于駕駛室后排中間座椅，三點式安全帶的應(yīng)用并非普遍。[詳細(xì)]
最初了解到繽越這款車型是那個7.9秒的0-100km/h加速成績，而在領(lǐng)略過繽瑞的外觀設(shè)計之后，對吉利最新“時光競速美學(xué)”設(shè)計理念也有了些心理準(zhǔn)備，所以在見到真車之前我對繽越的期望值有所保留。但實際上，當(dāng)這款全新SUV出現(xiàn)在[詳細(xì)]
如今，智能互聯(lián)網(wǎng)時代伴隨著身邊的每一個人，從出行到居家，串聯(lián)著我們生活當(dāng)中的每一個場景。與此同時，東風(fēng)啟辰旗幟鮮明地將智能網(wǎng)聯(lián)定位為“中國汽車大腦”，打造具備“能感知、會思考、易溝通、更懂你”四大鮮明特征的智能[詳細(xì)]
